Erfassungstechnik

Erfassungstechnik ist ein entscheidender Bestandteil vieler Projekte des DLR und spielt eine zentrale Rolle in der Erforschung und Entwicklung in der Verkehrssystemtechnik. Unsere Expertise umfasst eine Vielzahl von Erfassungstechnologien, die dazu dienen, präzise Daten und Informationen in unterschiedlichsten Anwendungsgebieten zu erfassen und zu analysieren.
Durch innovative Sensortechnologien und fortschrittliche Messmethoden ermöglichen wir präzise Erfassung von Daten in den Bereichen Straße und Schiene sowie Verkehrssystem.

Unser multidisziplinäres Team aus Ingenieuren, Wissenschaftlerinnen und Technikern arbeitet kontinuierlich an der Entwicklung und Verbesserung von Erfassungstechniken, um den stetig wachsenden Anforderungen in der Verkehrssystemtechnik gerecht zu werden.

Erfahren Sie mehr über unsere Forschungsprojekte, Technologien und Anwendungen und entdecken Sie, wie Erfassungstechnik das DLR dabei unterstützt, die Grenzen des Möglichen in der Verkehrssystemtechnik zu erweitern.

Unsere Forschungsanlagen und Labore stehen Ihnen für Tests und Studien zur Verfügung. Sprechen Sie uns an!

Stationär

Testfeld Niedersachsen – Erfassungstechnik

Die ganzheitliche Bewertung von Verkehrssituationen und Entwicklung neuer Fahrassistenz- und Automationssysteme sind Schwerpunkte des Testfeldes Niedersachsen. Mit kamerabasierter Erfassung setzen wir dies um.

Forschungskreuzung

Mittendrin im urbanen Verkehrsgeschehen. Wir ermitteln über unsere Braunschweiger Forschungskreuzung einzigartige Daten für die Zukunft des autonomen Fahrens. Bis zu 40.000 Verkehrsteilnehmende passieren diesen Knotenpunkt am Tag. Im Fokus steht hier die Analyse der Interaktion untereinander, wie beim Rechtsabbiegen mit kreuzenden Radfahrenden.

Mobil

Mobile Messstationen

Zur Erfassung motorisierter und nicht-motorisierter Verkehrsteilnehmender an wechselnden Standorten setzt das DLR mobile Messstationen mit hochpräziser Sensorik ein. Die Technik kann flexibel innerhalb des Testfeldes Niedersachsen sowie an projektspezifischen Einsatzorten eingesetzt werden und bietet wichtige Erkenntnisse zur Erprobung von Fahrassistenz und Verkehrsmanagementverfahren.