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Lärmminderungskarte
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Die Grafik zeigt die Differenz des Lärms (SEL dB) zwischen einem optimierten und einem konventionellen Landeanflug. Der Hubschrauber fliegt auf einer Linie von links nach rechts und landet am Nullpunkt des Koordinatensystems. Es ist erkennbar, dass der Lärm bei einer Entfernung von einem bis drei Kilometern zum Landepunkt um zehn Dezibel reduziert wurde.
Bild: DLR.
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Video: FRIENDCOPTER-Validierungsflüge (4:30 Min.) (MPEG4, niedrige Auflösung, Video: DLR) (http://www.dlr.de/Portaldata/1/Resources/webcast/webcast2009/Friendcopte_320x240.mp4) |
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Video: FRIENDCOPTER-Validierungsflüge (4:30 Min.) (MPEG4, hohe Auflösung, Video: DLR) (http://www.dlr.de/Portaldata/1/Resources/webcast/webcast2009/Friendcopter_578x326.mp4) |
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