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Datenübertragung per Laser und optisches Terminal am Flugzeug



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Datenübertragung per Laser und optisches Terminal am Flugzeug
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Links: Das DLR-Forschungsflugzeug Do 228 während der Datenübertragung. Die mit den Daten modulierte infrarote Laserstrahlung hat eine Wellenlänge von 1550 Nanometern und ist unsichtbar. Auf diesem Foto ist auch der sichtbare Laser zugeschaltet, der nur für Kalibrierzwecke genutzt wird. Das Strahlausrichtungssystem (Trackingsystem) sorgt für die optimale Ausrichtung des Lasersystems auf die Empfangsstation. Rechts: Das optische Terminal ist auf der Unterseite des Flugzeugs montiert.

Bild: DLR.