|
Kohlefaserverstärkter Kunststoff (CFK) macht Flugzeuge leichter. An der Vorderkante der Tragflächen wird das Material bislang jedoch noch nicht eingesetzt, da sie besonderen Belastungen ausgesetzt ist. Sie muss elastisch genug sein, um Vogelschlag auszuhalten und außerdem Vereisungen standhalten. DLR-Wissenschaftler haben gemeinsam mit Partnern nun erstmals einen Vorderflügel aus CFK entwickelt, das den Anforderungen entspricht und dank eines elektro-thermischen Heizelements nicht mehr vereist.
|