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Neuigkeiten und Bekanntmachungen
des Instituts für Aerodynamik und Strömungstechnik
Ausgabe 02/2013 des AS Braunschweig NewsLetters erschienen
18. Februar 2013
Erfahren Sie, was im Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik (AS) in Braunschweig passiert: Höhepunkte, Projekte, Termine... (Ausgabe 02/2013)
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Das Institut im Fernsehen
15. Februar 2013
Fluglärm ist für das Fernsehen ein interessantes Thema. Daher reiste jüngst ein WDR-Filmteam mitsamt Kamera und Mikrophon im Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik an. Einen ganzen Tag lang drehte es im Akustischen Windkanal und in den Institutsräumen, schließlich sollte für die bekannte Wissenschafts-Sendung „Quarks & Co“ jede Einstellung stimmen. Am 5. März ist Sendetermin, dann wird Moderator Ranga Yogeshwar erklären, dass jeder dritte Deutsche sich von Fluglärm gestört fühlt. Und wie das DLR versucht, herauszufinden, wie man Flugzeuge leiser machen kann.
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Ausgabe 11/2012 des AS Braunschweig NewsLetters erschienen
13. November 2012
Erfahren Sie, was im Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik (AS) in Braunschweig passiert: Höhepunkte, Projekte, Termine... (Ausgabe 11/2012)
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Ausgabe 06/2012 des AS Braunschweig NewsLetters erschienen
19. Juni 2012
Erfahren Sie, was im Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik (AS) in Braunschweig passiert: Höhepunkte, Projekte, Termine... (Ausgabe 06/2012)
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Der neue AS Braunschweig NewsLetter
29. Februar 2012
Erfahren Sie, was im Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik (AS) in Braunschweig passiert: Höhepunkte, Projekte, Termine...
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FTEG test campaign: very large model in DNW
9. Dezember 2011
The first wind tunnel entry of the new very large scale model F15LS of DLR, Airbus and EADS-IW for aeroacoustic testing.
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More than 100 TAU users met in Braunschweig
13.02.2012
From 18th to 19th October 2011, about 110 users of the DLR TAU code attended various presentations given by specialists from academia and industry. Twenty-three speakers coming from all over Europe presented applications of TAU.
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"AIAA - INTERNATIONAL COOPERATION AWARD 2009" für Prof. Dr.-Ing. Dietrich Hummel und Dr. John E. Lamar
5. Mai 2009 – Reston, Va.
Prof. Dr.-Ing. Dietrich Hummel ist dem Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik seit Jahrzehnten wissenschaftlich verbunden. Bis zu seiner Pensionierung war er seit mehr als 40 Jahren am Institut für Strömungsmechanik an der TU Braunschweig tätig, über einige Jahre auch als kommissarischer Leiter des Instituts. Der wissenschaftliche Schwerpunkt seiner Forschungen liegt in der Aerodynamik von Flügel-Konfigurationen mit wirbeldominiertem Strömungsfeld. Seine Verdienste für das DLR spiegeln sich in zahlreichen Promotionen wider, die unter seiner wissenschaftlichen Leitung erfolgreich abgeschlossen wurden. Darüber hinaus unterstützt Prof. Hummel mit seinem Fachwissen das Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik in der Ausrichtung und Durchführung von wissenschaftlichen Projekten auf nationaler und internationaler Ebene.
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C²A²S²E - Newsletter Ausgabe 01 (März 2009) veröffentlicht
22. April 2009
Die aktuelle Ausgabe des Newsletters finden Sie unter "Abteilungen > C²A²S²E > C²A²S²E Newsletter" oder klicken Sie einfach
hier...
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C²A²S²E - Hochleistungsrechner für die Luftfahrtforschung beim DLR in Betrieb genommen
13. Mai 2008 - C²A²S²E - Flugzeuge aus dem Computer
Einen Hochleistungsrechner für die Luftfahrtforschung hat das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) heute im Simulationszentrum C²A²S²E (Center für Computer Applications in AeroSpace Science and Engineering) in Braunschweig in Betrieb genommen. Der Rechner ist das Kernstück des Simulationszentrums und Europas schnellster Hochleistungsrechner für die Luftfahrtforschung. Damit beginnt, nach nur sieben Monaten Vorlaufzeit, die Forschung in einem der anspruchsvollsten Projekte der Luftfahrtforschung.
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C²A²S²E - Flugzeuge aus dem Computer
29. Mai 2007
Mit der heute erfolgten Vorstellung des Projektes C²A²S²E (Center for Computer Applications in AeroSpace Science and Engineering) wurde am Standort Braunschweig des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) die Grundlage für eines der anspruchsvollsten Projekte in der aktuellen Luftfahrtforschung gelegt. Aufgabe des Projektes ist es, Prozesse, Methoden und numerische Verfahren so weit zu entwickeln, dass sie eine hochgenaue Simulation des fliegenden Flugzeugs im gesamten Flugbereich ermöglichen.
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HPC-Cluster im Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik
seit dem 04.10.2005 betreibt das Institut AS einen HPC-Cluster
Seit dem 04.10.2005 betreibt das Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik ein Cluster-System zur numerischen Strömungssimulation. Das Cluster besteht mittlerweile aus 210 Rechenknoten mit insgesamt 516 Prozessorkerne und 1 TB Hauptspeicher. Das Clustersystem erreicht die beachtliche Leistung von 2,5 TFlops und ist damit eines der größten PC-Clustersysteme im Forschungsumfeld der Region Braunschweig.
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Webseite des DLR-Instituts AS im neuen Design online
3. März 2006
Die Internetpräsentation des DLR-Instituts für Aerodynamik und Strömungstechnik wurde in den letzten Monaten neu gestaltet. Auf den ersten Blick ist das neue, moderne und optisch gefällige Deisgn zu erkennen. Aber auch an der Strukturierung der Inhalte und an den Inhalten selber wurde gearbeitet.
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Aktuelle Veranstaltungen und Kolloquien
INSTITUTS-KOLLOQUIUM AS-GÖ
Freitag, 17. Mai 2013; 11.30 Uhr
Vortragender: Felix Busse, AS-HGK, Thema: Experimentelle Untersuchung des Einflusses variabler Vorderkanten auf die Aerodynamik eines Delta-Flügels, Zeit: Freitag, 17. Mai 2013; 11.30 Uhr, Ort: Ludwig-Prandtl-Saal, Haus 7
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International Workshop on High-Order CFD Methods
Sponsored by DLR, AIAA and AFOSR
May 27 - 28, 2013 at NH Hotel Köln City
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19th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference (34th AIAA Aeroacoustics Conference)
May 27 – 29, 2013, Berlin
For more information visit: www.aeroacoustics2013.dglr.de The AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference has established itself as the premier international forum for the field of aeroacoustics. It offers scientists and engineers from industry, government, and universities an exceptional opportunity to exchange knowledge and results of current studies and to discuss directions for future research. Papers that address all aspects of the generation, propagation, and control of vehicle noise, as well as the effect of noise on structures and individuals, are being solicited. The program's technical content will include theoretical, numerical and experimental contributions that describe original research results and/or innovative design concepts.
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Design, Simulation and Flight Reynolds Number Testing for Advanced High Lift Solutions
Workshop - June 12, 2013, Bremen
The EU project DESIREH (Design, Simulation and Flight Reynolds Number Testing for Advanced High Lift Solutions) supports the realisation of the ACARE Vision 2020 for significantly greener aircraft and a reduced time to market by improving the aerodynamics of the high-lift system. This is achieved by considering - at the same time and in a coordinated approach - the numerical design methodology and the measurement techniques for cryogenic conditions for an advanced laminar wing. The aim is to facilitate an improved industrial design process in terms of product quality, efficiency, and development cost reduction with respect to the high-lift systems.
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5th PSP Course - Application of Pressure Sensitive Paint - Theory and Practice
September 16 - 20, 2013, Göttingen
For investigations of pressure distributions on wind tunnel model surfaces with high spatial resolution new experimental techniques, such as Pressure Sensitive Paint (PSP) are required. Using this non- intrusive optical pressure measurement technique, spatial structures and/or rapid temporal or spatial changes of aerodynamic phenomena (transition from laminar to turbulent flow, coherent structures, pitching airfoils in transonic flows with shocks, rotors, test facilities with short run time and different flow temperature etc.) can be investigated. The PSP technique has also expanded from the measurement of steady state pressures to include both periodic and unsteady phenomena to study the instantaneous structure of pressure fields in various areas of fluid mechanics.
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21st PIV Course - Application of Particle Image Velocimetry - Theory and Practice
March 18 - 22, 2013, Göttingen
The main interest of todays research in fluid mechanics is more and more directed to problems where unsteady and separated flows are predominant. For investigations of flow fields with pronounced spatial structures and/or rapid temporal or spatial changes (transition from laminar to turbulent flow, coherent structures, pitching airfoils in transonic flows with shocks, rotors, test facilities with short run time, etc.) new experimental techniques, such as Particle Image Velocimetry (PIV) are required which allow to capture the flow velocity of large flow fields instantaneously.
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18. DGLR-Fach-Symposium der STAB, 6.-7.11.2012, Stuttgart
6. November 2012
Die Deutsche Strömungsmechanische Arbeitsgemeinschaft, STAB wurde auf Initiative der Deutschen Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt (DGLR) - Lilienthal-Oberth, e.V. - 1979 von Strömungsforschern, Aerodynamikern und Luftfahrtingenieuren aus DLR, Hochschule und Industrie ins Leben gerufen. Sie entstand aus "dem gemeinschaftlichen Bestreben, die Strömungsforschung in Deutschland generell zu fördern und durch Konzentration auf ein wirtschaftlich und forschungspolitisch zukunftsträchtiges Teilgebiet zu vertiefen".
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MUNA Final Workshop, 25 October 2012
25. October 2012
The development of aircraft and other technical products is increasingly based on numerical simulations, demanding for safe estimates of the accuracy of the results. In particular the uncertainties on the simulated conditions and geometries need to be addressed, in order to obtain an optimum design that is robust against such uncertainties.
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TAU User Meeting 2011 and TAU Short Courses
October 17-19, 2011 DLR Braunschweig
The TAU User Meeting is intended to give TAU users in academia and industry the opportunity to demonstrate their applications, share their experiences and discuss their needs with specialists. TAU Short Courses are offered additionally covering topics of interest.
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