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Überschallverbrennung
Staustrahlantriebe, bei denen sich die Strömung im gesamten Treibwerksbereich im Überschall befindet (supersonic combustion ramjets oder scramjets), stellen ein effektives Antriebssystem für den Hyperschallflug im Machzahlbereich von M>5 dar. Die Strömung wird ausschließlich durch die Diffusorwirkung des Treibwerkseinlaufes komprimiert. Um das Temperaturniveau am Brennkammereintritt und die Druckverluste im Einlauf zu begrenzen, arbeiten Scramjets mit einer Brennkammereintrittsgeschwindigkeit im Überschallbereich.
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