Das DLR betreibt am Standort Göttingen Testanlagen für Microtriebwerke, die in der Raumfahrt Anwendung finden. Neben den Vakuumanlagen für chemische und Kaltgas-Triebwerke hat das DLR auch eine Anlage für Tests rund um elektrische Triebwerke in Betrieb genommen, die sogenannte STG-ET.
Elektrische Raumfahrtantriebe wurden und werden zurzeit bereits eingesetzt (z.B. ESA’s Smart1 oder NASA’s Dawn), haben aber darüber h inaus ein großes Potential für künftige wissenschaftliche und kommerzielle Missionen. Stärken dieser Antriebe sind beispielsweise gut kontrollierbare kleine Schubkräfte und hohe Treibstoffeffizienz.
Die STG-ET Anlage ist speziell auf elektrische Triebwerke und insbesondere deren Langzeittests abgestimmt. Kernstück ist die Vakuumkammer mit einer Länge von mehr als 12 m und einem Durchmesser von 5m. Neben Untersuchungen an den Triebwerken und dem Treibstrahl dient die Anlage der Analyse des Einflusses der Treibstrahlen auf Umgebung und Raumfahrzeuge.
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| Vakuumkammer der STG-ET-Anlage | |
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Schema der Vakuumkammer mit typischen Abmessungen | |
Die STG-ET Anlage wird Industriekunden zur Verfügung gestellt und auch von F&E-Organisationen benutzt.
Die Eckdaten dafür sind:
- Ausgelegt für elektrische Antriebe bis zu 25-50kW Eingangsleistung
- Lebensdauertests
- Betrieb mit verschiedenen Gasen
- Schub und Schubvektormessung
- Messungen der Verteilungen im Plasmastrahl
- Flüssig-Helium Kryopumpe, Saugleistung 400,000 l/s, Boostfunktion für etwa 24h
- Kammer mit horizontaler Achse und 169 Vakuumports
- Betrieb ist auf Kundennutzung ausgerichtet
- Stabile Messbedingungen und kalibrierte Messtechnik