Schallquellenanalyse an Luftfahrttriebwerken



Triebwerk auf Freiluftprüfstand bei Rolls-Royce, England

Die Schallabstrahlung eines modernen Verkehrsflugzeugs wird beim Start vom Lärm des Triebwerks bestimmt. Zur akustischen Untersuchung von Triebwerken an Prüfständen und am Flugzeug im Überflug wird die Mikrofonarraytechnik angewendet.

 
 Im Überflug gemessene Richtcharakteristik des Kreissägengeräuschs eines Triebwerks der MD-11
zum Bild Im Überflug gemessene Richtcharakteristik des Kreissägengeräuschs eines Triebwerks der MD-11


Kontakt
Dr. Henri Siller
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)

Institut für Antriebstechnik
, Triebwerksakustik
Tel: +49 30 310006-57

Fax: +49 30 310006-39

E-Mail: Henri.Siller@dlr.de
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