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Aktuelles

Arbeitskreis "Verstärkung keramischer Werkstoffe" am 01. und 02. März 2012


1 February 2012
Das nächste Treffen des Arbeitskreises "Verstärkung keramischer Werkstoffe" in diesem Jahr findet am 1. und 2. März 2012 beim Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) in Stuttgart statt. Anmeldungen sind ab sofort per Mail an Dr. Dietmar Koch (dietmar.koch@dlr.de) möglich.
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Finanz- und Wirtschaftsminister Nils Schmid eröffnet Raumfahrtkonferenz im Haus der Wirtschaft in Stuttgart


30. Mai 2011
"Der Südwesten ist der stärkste Raumfahrt-Standort innerhalb des Bundesgebietes. Viele der europäischen Missionen, die für die Beobachtung der Erde oder die Erkundung des Weltalls gestartet werden, haben ihren Ausgangspunkt in Baden-Württemberg", erklärte der Minister für Finanzen und Wirtschaft Baden-Württemberg Dr. Nils Schmid heute in Stuttgart bei der Eröffnung der Raumfahrtkonferenz 2011 unter dem Motto "Missionen aus Baden-Württemberg".
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Martin Wezel

Nachruf Herr Martin Wezel



Am 9.5.2011 verunglückte Martin Wezel, Geschäftsführer der Wezel Flugzeugtechnik GmbH, in China bei einem Testflug tödlich. Herr Wezel war lange Zeit Mitarbeiter des Instituts für Bauweisen- und Konstruktionsforschung. Das Institut trauert mit der Familie um diesen tragischen Verlust. Wir werden das Andenken an Herrn Wezel waren.
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Augsburg neuer offizieller Standort des DLR


25.5.2011
Seit 25.5.2011 ist Augsburg offizieller 15ter Standort des DLR. Auf dem Campus der Universität Augsburg entsteht das Zentrum für Leichtbauproduktionstechnologie (ZLP) des DLR. Das ZLP wird an den Standorten Stade und Augsburg errichtet und beschäftigt sich mit der Produktionstechnologie für CFK-Leichtbaustrukturen.
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1. Augsburger Produktionstechnik-Kolloquium erfolgreich


18.05.2011
Für den 18. Mai 2011 hatte das Zentrum für Leichtbauproduktionstechnologie des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt in Augsburg zum 1. Augsburger Produktionstechnik-Kolloquium eingeladen. Begleitet vom Grußwort vom Oberbürgermeister der Stadt Augsburg, Dr. Kurt Gribl, und Herrn Peter Schwarz, Werksleiter der Premium Aerotec GmbH in Augsburg, trafen sich Wissenschaftler, Ingenieure und Techniker, um sich auf der mit 150 Besuchern ausgebuchten Veranstaltung über die Automation der Produktion von Composite-Strukturen im Flugzeugbau auszutauschen und neue Trends zu identifizieren.
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Zentrum für Leichtbauproduktionstechnologie präsentiert sich auf der JEC



Das DLR-Zentrum für Leichtbauproduktionstechnologie (ZLP) präsentierte sich zum zweiten Mal mit seinen beiden Standorten Augsburg und Stade in einem gemein-schaftlichen Auftritt auf Europas Leitmesse für Faserverbundtechnologie, der JEC in Paris, und stellte seine Schwerpunktthemen sowie aktuelle Forschungsarbeiten dem Fachpublikum vor.
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Keramik-Nasenkappe und Metall-Hitzeschild der EXPERT-Wiedereintrittskapsel passen perfekt zueinander


20 December 2010
Dem Flug ins All wieder ein Stück näher ist die EXPERT-Wiedereintrittskapsel gekommen. Diesmal konnte die Passgenauigkeit der beim Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) entwickelten Keramik-Nasenkappe auf den Hitzeschutzschild unter Beweis gestellt werden. Dazu wurde in den Niederlanden bei der Firma EADS Dutch Space Anfang Dezember 2010 ein sogenannter Fit-Check durchgeführt. Die Wissenschaftler montierten das instrumentierte Nasenkappen-System auf den Metall-Thermalschutz und richteten es aus. Die anschließenden Messungen zeigten, dass die angestrebte Position auf Anhieb erreicht wurde, sämtliche Werte liegen unterhalb der zulässigen Toleranzen.
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DLR-Wissenschaftler forschen mit CRISP II am Triebwerk der Zukunft


17. November 2010
Triebwerke effizienter, umweltfreundlicher und leiser zu machen, ist das Ziel des Projekts CRISP II (Counter Rotating Integrated Shrouded Propfan) des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR). Die Wissenschaftler setzen hier bei einem sogenannten Mantelstromtriebwerk an. Der Effektivitätssteigerung liegt ein einfaches physikalisches Prinzip zugrunde: Die Effektivität der Schuberzeugung steigt, wenn die Geschwindigkeit des Luftstrahls am Triebwerksaustritt reduziert wird. Gleichzeitig sinkt der sogenannte Strahllärm, da die chaotische Wirbelbildung am Strahlrand – eine Hauptquelle der Geräuscherzeugung am Triebwerk – abnimmt. Dieser Luftstrahl wird durch den Bläser (Fan) vorne am Triebwerk erzeugt.
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Kolloquium 2010: Faserkeramik in Raumfahrtantrieben und Gasturbinen



Für den 26. Oktober hatte das Institut für Bauweisen- und Konstruktionsforschung in Stuttgart zum kombinierten Bauweisen- und Faserkeramik-Kolloquium 2010 des DLR in Stuttgart eingeladen. Das diesjährige Kolloquium konzentrierte sich auf langzeit- bzw. hochtemperaturbeständige CMC-Komponenten für Gasturbinen in Flugzeugantrieben und der Energieerzeugung sowie für Raketenantriebe in der Raumfahrt. Jüngste Diskussionen mit Partnern der Wissenschaft und der Industrie zeigen, dass CMC-Werkstoffe hier einen wesentlichen Beitrag leisten können, die Anforderungen an zukünftige Systeme mit gesteigerten Wirkungsgraden und deutlich reduzierten Schadstoffemissionen sowie extremen Leichtbau zu meistern.
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Astronaut Reiter übernimmt Schirmherrschaft für Jugendforschungs- zentrum Aerospace Lab Herrenberg


2 November 2010
Schülerinnen und Schüler für die Luft- und Raumfahrttechnik begeistern - das ist das Ziel des neuen Aerospace Lab in Herrenberg bei Stuttgart. Schirmherr Thomas Reiter, Raumfahrtvorstand beim Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR), eröffnete das Jugendforschungszentrum am 29. Oktober 2010 mit einem Einblick in seinen "All-Tag" auf der Internationalen Raumstation ISS. Mehr als zweihundert Schülerinnen und Schüler, Eltern, studentische Betreuer, Lehrer und Vertreter aus Politik und Industrie feierten den Start des Jugendforschungszentrums, das sich zur Aufgabe gestellt hat, bei Schülern durch konkrete Projekte Begeisterung für die Naturwissenschaft und Technik zu wecken.
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"Spitzen"-Technologie aus Deutschland: Scharfkantiges DLR-Raumfahrzeug vorgestellt


16 July 2010
Mit SHEFEX II geht das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) bei der Entwicklung eines künftigen Raumfahrzeuges neue Wege: Scharfe Ecken und Kanten sollen den Wiedereintritt in die Erdatmosphäre billiger, sicherer und flexibler machen. Nach dreijähriger Entwicklungszeit ist am Freitag die kantige Nutzlastspitze im DLR Stuttgart der Öffentlichkeit vorgestellt worden. Das zwei Meter lange Raumfahrzeug wird demnächst zum DLR Oberpfaffenhofen transportiert. Dort wird es umfangreichen Tests unterzogen und auf die Spitze einer zweistufigen Höhenrakete montiert. Diese soll Anfang 2011 vom australischen Testgelände Woomera starten. Der zweite Flug im Rahmen des SHEFEX-Programms des DLR dient der weiteren Erprobung des scharfkantigen Designs mit neuartigem Hitzeschutz und innovativer Steuerung. SHEFEX steht für Sharp Edge Flight Experiment, zu deutsch etwa "scharfkantiger Flugversuch". Bisherige Raumfahrzeuge besitzen eine abgerundete Außenhaut.
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DLR-Zentrum für Leichtbau-Produktionstechnologie in Augsburg auf der Schatzinsel des Wissens


15. Juli 2010
Die Universität Augsburg veranstaltete zu ihrem 40-jährigen Jubiläum am 15. Juli 2010 einen Tag der Offenen Tür. Partner dieser Veranstaltung war die Europäische Metropolregion München, EMM, mit den „Wissenswelten“. Unter dem DLR-Motto "Wissen für Morgen" stellte das Zentrum für Leichtbau-Produktionstechnologie (ZLP) in Augsburg seine Forschungsschwerpunkte und den Werkstoff Faserverbundkunststoff vor.
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EUCOMAS 2010 in Berlin zum dritten Mal erfolgreich


7.-8. Juni 2010, Berlin
Zum dritten Mal seit ihrem erfolgreichen Start im Jahr 2008 fand am 7. und 8. Juni die European Conference on Materials and Processes in Aerospace, EUCOMAS, statt. Das Konzept aus Präsentation des neusten Stands der Werkstoff- und Strukturtechnologie und Behandlung von ausgewählten technologischen Fragestellungen in Workshops wurden von den Teilnehmern wieder sehr positiv aufgenommen.
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Automatisierung in der CFK-Bearbeitung: Forschungskooperation von DLR und KUKA Systems


25. Juni 2010
Für den neuen Standort des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) mit dem Zentrum für Leichtbauproduktionstechnologie (ZLP) in Augsburg entwickelt KUKA Systems eine roboterbasierte multifunktionale Automationszelle. Auf dieser Basis entwickelt das DLR in Zusammenarbeit mit KUKA im ZLP neue automatisierte Produktionsmethoden auf der Basis flexibler, kooperierender Robotersysteme und mechatronischer Handhabungssysteme.
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Fördermittelübergabe an das Zentrum für Leichtbauproduktionstechnologie in Augsburg


29.06.2010
Am 29. Juni 2010 übergab der Bayerische Wirtschaftsminister Martin Zeil im Rathaus von Augsburg dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) Fördermittel in Höhe von 26 Millionen Euro. Mit dieser Unterstützung kann das DLR den Aufbau des Zentrums für Leichtbauproduktionstechnologie (ZLP) weiter vorantreiben und seine Aktivitäten auf dem Gebiet der kohlenstofffaserverstärkten Kunststoffe (CFK) intensivieren.
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Kühleffekte für heiße Temperaturen


Anfang 2011 wird für Dr. Hannah Böhrk das australische Testgelände Woomera zum spannendsten Ort auf der Erde: Dort startet das Raumfahrzeug Shefex-II, das beim Wiedereintritt in die Atmosphäre mit einem System gekühlt wird, das die Wissenschaftlerin des Instituts für Bauweisen- und Konstruktionsforschung des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) für Shefex konstruiert und ausgelegt hat. Im Interview erklärt sie, wie sie dem Raumfahrzeug Kühlung verschaffen wird.
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DLR testet scharfkantiges Raumfahrzeug mit neuartigem Hitzeschild


Der Wiedereintritt in die Erdatmosphäre gilt als einer der kritischsten Momente in der Raumfahrt. Um den Flug ins All und zurück zur Erde sicherer, billiger und flexibler zu machen, entwickelt das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) ein experimentelles Raumfahrzeug. Das SHEFEX II genannte Flugprojekt verwendet neuartige Technologien wie ein scharfkantiges Design und eine aktive Kühlung des Hitzeschildes. Ein Modell des Raumfahrzeugs haben Wissenschaftler jetzt erstmals in einem Windkanal in Göttingen getestet.
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Kooperationsvertrag mit dem DLR unterzeichnet


Im Beisein der lokalen Presse unterzeichnete Oberbürgermeister Thomas Sprißler als stellvertretender Vorstands­vor­sitzender des Aerospace Lab den Kooperationsvertrag zwischen dem Aerospace Lab und dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR). Damit werden jährlich achttausend Euro über das Nachwuchsförderprogramm des DLR in die Kasse des Aerospace Lab fließen.
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Flap-Track aus CFK mit 1. Platz für die Entwicklung ausgezeichnet


15. April 2010
Gemeinsam mit seinen Projektpartnern hat das DLR auf derJEC Composites Show den 1. Platz den JEC Innovation Awards 2010 in der Kategorie „Verarbeitung“ gewonnen. Die JEC Composites Show ist die führende Messe in Europa auf dem Gebiet der Faserverbund­werkstoffe und findet jedes Jahr in Paris statt. Gewonnen wurde der eingereichte Preis für die Arbeiten in dem europäischen Forschungsprojekt FP6 „Modular Joints for Composite Aircraft Components“, kurz MoJo genannt.
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Fest und nachgiebig zugleich: Vorflügel in Kohlefaserverbund- Bauweise und mit integrierter Enteisung


9 December 2009
Für heutzutage verkehrende Flugzeuge sind so genannte Hochauftriebssysteme ein Muss. In Form von Landeklappen und Vorflügeln gewährleisten sie, auf den derzeit zur Verfügung stehenden Flächen der Flughäfen sicher zu starten und zu landen. Auch die Bauweise mit kohlefaserverstärktem Kunststoff (CFK) ist aus dem Flugzeugbau nicht mehr wegzudenken, denn mit ihr lassen sich hocheffiziente Leichtbaustrukturen herstellen. Für die Landeklappen hat sich die Verwendung von CFK schon lange bewährt. Doch wie sieht es mit den Vorflügeln aus?
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DGLR- Logo ©.

DGLR wählt neues Präsidium


25. November
Am 25. November 2009 wählten die Mitglieder des Senats der Deutschen Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt Lilienthal-Oberth e.V. (DGLR) ein neues Präsidium für die Amtszeit 2010-2012. Ab 01. Januar 2010 ist Dr. Detlef Müller-Wiesner (EADS) Präsident der wissenschaftlich-technische Gesellschaft als Nachfolger von Prof. Dr. Joachim Szodruch, der die DGLR neun Jahre im Vorstand vertrat.
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DLR liefert Nasenkappe für EXPERT-Weltraumkapsel aus


19. November 2009
Die beim Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) in Stuttgart entwickelte faserkeramische Nasenkappe für die EXPERT-Weltraumkapsel ist an die Europäische Weltraumorganisation ESA zur Integration in die Raumkapsel ausgeliefert worden. Zuvor hatte die Nasenkappe im ESTEC, dem Testcenter der ESA, die letzten notwendigen Versuche für den Flug ins All erfolgreich bestanden.
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Faserkeramik-Kolloquium 2009: Oxidkeramische Verbundwerkstoffe - Anwendungen und Neuentwicklungen


3. November 2009
Am 03. November fand das Faserkeramik-Kolloquium 2009 mit dem Schwerpunkt Anwendungen und Neuentwicklungen oxidkeramischer Faserverbundwerkstoffe statt, das mit ca. 60 Teilnehmern gut besucht war. Damit wurde die Reihe der Faserkeramik-Kolloquien im DLR, die 2008 beim Institut für Bauweisen- und Konstruktionsforschung in Stuttgart mit dem Schwerpunkt der nicht oxidischen Faserverbundkeramik begann, erfolgreich fortgesetzt.
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Neues DLR-Zentrum für Leichtbauproduktionstechnologie in Augsburg


7. September 2009
Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) intensiviert in Zukunft seine Aktivitäten auf dem Gebiet der kohlenstofffaserverstärkten Kunststoffe (CFK) für Verkehrsflugzeuge der nächsten Generation. Ergänzend zu dem seit Februar dieses Jahres im Aufbau begriffenen Standort Stade begann am 7. September 2009, mit dem symbolischen ersten Spatenstich, auch der Aufbau des Standorts Augsburg des Zentrums für Leichtbauproduktionstechnologie (ZLP).
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Flugzeug und Hubschrauber unter Crash-Bedingungen – 6. „International KRASH Users’ Seminar (IKUS6)“ in Stuttgart


13 August 2009
Vom 15. bis 17. Juni 2009 fand am DLR-Standort Stuttgart das 6. International KRASH Users' Seminar, kurz IKUS6, statt. Wie auch die erste Veranstaltung dieser Serie im Jahre 1991 wurde die internationale Konferenz zum Thema Crashsicherheit von Luftfahrtgerät vom Institut für Bauweisen- und Konstruktionsforschung (Abteilung Strukturelle Integrität) ausgerichtet.
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Neuer Vorsitzender der VDI-Gesellschaft Werkstofftechnik


12.05.2009
Herr Prof. Dr.-Ing. Heinz Voggenreiter, Leiter der DLR-Institute für Bauweisen- und Kontruktionsforschung in Stuttgart sowie Werkstoff-Forschung in Köln, ist neuer Vorsitzende der VDI-Gesellschaft Werkstofftechnik. Er wird damit Nachfolger von Dr.-Ing. Toni Leyendecker, der seit 2002 die Aktivitäten der VDI-Gesellschaft für Werkstofftechnik leitete und turnusgemäß nach zwei Amtsperioden aus dem Amt schied.
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Fachkolloquium Faserverbundkeramik zeigt Anwendungen, Neuentwicklungen und Zukunftsperspektiven


4. November 2008
Auf 50 forschungsintensive Jahre kann das Institut für Bauweisen- und Konstruktionsforschung des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt in Stuttgart in diesem Jahr zurückblicken. Am Dienstag, den 4. November 2008, ist das Jubiläum in Stuttgart mit einem Fachkolloquium zur Faserverbundkeramik gewürdigt worden. Über die Geschichte des DLR-Forschungsinstituts sowie über Anwendungen, Neuentwicklungen und Zukunftsperspektiven im Forschungsschwerpunkt Faserverbundkeramik konnten sich die Besucher in zahlreichen Fachvorträgen informieren.
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DLR nimmt zwei Computertomographie-Anlagen zur Werkstoffprüfung in Betrieb


25. Februar 2008
Flugzeuge und Fahrzeuge werden zunehmend mit neuartigen Leichtbaustrukturen hergestellt. Um dabei die geforderten hohen Qualitätsstandards zu erreichen, setzen die Entwickler immer mehr auf die Computertomographie. Damit lassen sich auch komplexe Bauteile fehlerfrei analysieren. Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) in Stuttgart hat zu diesem Zweck erstmals zwei Anlagen in Betrieb genommen, die in ihrer Kombination nahezu einmalig sind.
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