Gruppenfoto der Konferenz vor dem Schloss Solitude in Stuttgart
Vom 15. bis 17. Juni 2009 fand am DLR-Standort Stuttgart das 6. International KRASHUsers' Seminar, kurz IKUS6, statt. Wie auchdieerste Veranstaltung dieser Serie im Jahre 1991 wurde die internationale Konferenz zum Thema Crashsicherheit von Luftfahrtgerät vom Institut für Bauweisen- und Konstruktionsforschung (Abteilung Strukturelle Integrität) ausgerichtet.
Zum sechsten Mal in Folge bot die IKUS eine internationale Plattform für Wissenschaftler und Ingenieure von 38 Organisationen aus 13 Ländern aus Forschungseinrichtungen, Luftfahrtindustrie und Zulassungsbehörden, welche weltweit die Einzige für Crashworthiness von Luftfahrtgerät weltweit ist.
Ursprünglich als Forum für die Nutzer der Software KRASH gegründet, widmeten sich die sechs vorangegangenen Veranstaltungen ebenfalls Test- und Simulationsmethoden, wie beispielweise den expliziten, dynamischen Finite Elemente Methoden oder der Multy-Body-Simulation. Schwerpunkte beim diesjährigen 6. Internation KRASH Users’ Seminar war der Wasseraufprall von Flugzeugen und Helikoptern, sowie die Validierung von Simulationsansätzen bei Tests, welche insbesondere bei der Flugzeugzulassung relevant sind.
Innerhalb des KRASH Users Seminar stellten die Teilnehmer ihre Forschungsergebnisse aus den Gebieten der Crash-Analyse und der Passagiersicherheit vor. Bei der diesjährigen Veranstaltung trugen auch Vertreter der beiden großen Luftfahrtzulassungsbehörden EASA, der Europäischen Agentur für Flugsicherheit, und FAA, der Federal Aviation Administration, in Stuttgart über eigene Forschung und Ansätze zur Steigerung der Crash-Sicherheit im Luftverkehr vor.