Es wurden aber auch bereits Versuche für Schienen- und Straßenfahrzeuge durchgeführt, bei denen üblicherweise der Steinschlag durch mehrere 100g schwere Projektile dominierend ist.Die für die verschiedenen Projektile notwendigen Sabots (Projektilträger) werden angepasst an die Aufgabe in unterschiedlichen Techniken im Institut hergestellt. Neben der Messung der erreichten Projektilgeschwindigkeit kann der Aufprallvorgang mit analogen oder digitalen Hochgeschwindigkeitskameras aufgezeichnet werden. Synchron dazu können bei Bedarf weitere Daten von Dehnmessstreifen oder Kraftmessdosen aufgenommen werden.