Die wichtigsten Fragestellungen sind:
Für das Verständnis der Entstehung und Ausbreitung von Fehlstellen im Werkstoffgefüge eines Bauteils sind auch numerische Modellierungen erforderlich, die den dynamischen Ablauf rechnerisch nachvollziehen. Die Ergebnisse von zerstörungsfrei gewonnenen CT-Daten wie auch die von zerstörenden Ermüdungstests können als experimentelle Komponente zusätzlich mit einfließen und das rechnerische Modell ergänzen bzw. überprüfen helfen.
Erkenntnisse darüber, welche Art Fehlstellen für ein Bauteil kritisch werden können und wie der Versagensmechanismus funktioniert, bilden die Grundlage für konstruktive Veränderungen, die das Auftreten solcher Defekte verhindern sollen. Die systematische Fehlstellenanalyse mittels zerstörungsfreier Untersuchungsmethoden ist damit ein wichtiger Bestandteil der Bauteiloptimierung.