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Assistenzsystem erleichtert Autofahren bei Seitenwind
Weicht das Verhalten eines Fahrzeugs von dem gemäß der Lenkbewegung zu erwartenden Verhalten ab, kann ein mechatronisches Fahrwerk, bei dem mechanische und elektronische Funktionen zusammenwirken, eine Gegenbewegung auslösen. Der Fahrer hat es beim Gegenlenken leichter, er fährt sicherer. Dies ist eine von zahlreichen neuen Entwicklungen in der Verkehrsforschung, die Wissenschaftler des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) bei einer Präsentation ihrer Projekte in Köln vorstellten. Die Themen reichten dabei von der Verkehrsentwicklung über Verkehrsdatenerfassung und Verkehrsmanagement bis zu neuen Fahrzeugkonzepten, auch für die Schiene.
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Erstellt am: 23.04.2008 14:10:00 Uhr