Der moderne zivile Luftverkehr stößt an seine Kapazitätsgrenzen. Das DLR untersucht, wie sich die durch moderne Satellitennavigation gesteigerte Flexibilität gegenüber etablierten Anflugverfahren und Landehilfen am besten zur Flugwegoptimierung, Umweltverträglichkeit und Lärmvermeidung nutzen lässt.
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