Wabentank des DLR
Quelle: DLR.
Faserverbundwerkstoffe (FVW) bieten wegen Ihrer hohen spezifischen Zugfestigkeit, Steifigkeit und Energieabsorption bei gleichzeitig geringem Gewicht ein großes Leichtbaupotential im Fahrzeugbau. Aufgrund der genannten Vorteile haben FVW in den Branchen Luft- und Raumfahrt, bei hochwertigen Automobilen, Motorsport und im Leistungssport Einzug gehalten.
Im Zuge des steigenden Umweltbewusstseins und der steigenden finanziellen Belastung für die Verbraucher, nimmt das Interesse an alternativbetriebenen Kraftfahrzeugen weiter zu. Dank eines geringeren CO2-Ausstoßes und geringeren Kosten, pro gefahrenen Kilometer, steigt das Interesse der Automobilindustrie an der Nutzung von Erdgas. Dieses wird aktuell als CNG (Compressed Natural Gas) in zylindrischen Hochdrucktanks gespeichert. Zur effizienten Nutzung des vorhandenen Bauraums im Fahrzeug und der damit eingehenden Reichweitenerhöhung sind neuartige Bauweisen der Hochdrucktanks notwendig.
Hierzu wird am Institut für Fahrzeugkonzepte des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt, durch systematisch und methodisch angewandten Leichtbau eine innovative Bauweise eines Hochdrucktanks, der „DLR-Wabentank" entwickelt.
Im Rahmen dieses Projektes wird eine Diplom-/Master-/Bachelorarbeit angeboten, die es zum Ziel hat eine innovative Wickelvorrichtung zu entwickeln.
Die Schwerpunkte der Arbeit sind:
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Freuen Sie sich auf einen Arbeitgeber, der Ihr Engagement zu schätzen weiß und Ihre Entwicklung durch vielfältige Qualifizierungs- und Weiterbildungsmöglichkeiten fördert. Unser einzigartiges Arbeitsumfeld bietet Ihnen Gestaltungsfreiräume und eine unvergleichbare Infrastruktur, in der Sie Ihre Mission verwirklichen können. Schwerbehinderte Bewerberinnen bevorzugen wir bei fachlicher Eignung.
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http://www.dlr.de/dlr/jobs/desktopdefault.aspx/tabid-10596/1003_read-6045/1003_page-2//
2013-05-21 08:13:03
Stellenausschreibung
Student Maschinenwesen, Leichtbau, Luft- und Raumfahrttechnik (m/w) - Neuartiges Wickelverfahren zur Erstellung eines modularen und bauraumadaptiven FVK-CNG-Hochdruckspeichers
http://www.dlr.de/dlr/jobs/desktopdefault.aspx/tabid-10600
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Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) Personalbetreuung Pfaffenwaldring 38-40 70569 Stuttgart Bewerbermanagement-ST@dlr.de
Beginn: ab sofort
Dauer: 6 Monate
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Institut für Fahrzeugkonzepte Tel.: +49 711 6862-267
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