Condition Monitoring
Quelle: DLR.
Elektromechanische Aktuatoren (EMA) können die Zukunft der Luftfahrt verändern, indem die bisherigen State-Of-The-Art hydraulische Aktuatoren durch sie ersetzt werden, um Gewicht und Kosten zu senken. Die Betriebszuverlässigkeit von EMA im Luftfahrtbereich ist allerdings noch nicht bewiesen. Die Möglichkeit von plötzlichem Auftreten von Schäden aufgrund von Werkstoffermüdung ist nicht auszuschließen und erfordert daher ein geeignetes Zustandsüberwachungssystem. Die Abteilung für Sichere Systeme und Systems-Engineering des Instituts für Flugsystemtechnik forscht seit einigen Jahren in diesem Gebiet.
Aufgabenstellung: Zur Demonstration des Verhaltens und der Performance eines Schadenerkennungssystems und zur Entwicklung weiterer Erkennungsmethoden werden Signaldaten synthetisiert. Dabei sollen Randbedingungen für den Einsatz bei der Luftfahrt berücksichtigt werden.
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http://www.dlr.de/dlr/jobs/desktopdefault.aspx/tabid-10596/1003_read-6226/1003_page-1//
2013-05-22 04:37:37
Stellenausschreibung
Student Elektrotechnik, Luft- und Raumfahrttechnik o.ä. (m/w) - Synthetisieren von Sensordaten anhand von analysierten Signalcharakteristiken zur Verifizierung von Schadenerkennungs-algorithmen im Bereich Condition-Monitoring
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