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Die Abteilung Raumfahrzeuge betreibt wesentliche Forschungsarbeiten auf dem Gebiet der Raumfahrt-Aerothermodynamik. Hierzu werden u.a. in nationalen und europäischen Forschungsvorhaben Arbeiten zur Verbesserung der Leistungsfähigkeit und Betriebssicherheit von Launcher-Konfigurationen durchgeführt.
Ziel dieser Stelle ist die Modellierung dynamischer Bewegungen im Überschallflug. Bis heute können die hierbei auftretenden, sehr anspruchsvollen Flugzustände durch klassische Windkanal- und CFD-Untersuchungen nicht hinreichend genau vorhergesagt werden. Sie erfordern zu jedem Zeitpunkt und an jedem Fahrzeugteil die genaue Kenntnis der angreifenden aerodynamischen Kräfte und das detaillierte Verständnis der Strömungsfelder. Hierzu werden zeitgenaue numerische Verfahren aus Strömungsmechanik und Flugmechanik miteinander gekoppelt. Die Technik der überlappenden Netze ermöglicht durch die separate Vernetzung der einzelnen Komponenten eine numerische Simulation der Gesamtkonfiguration durch Berücksichtigung der relativen Bewegung aller Körper zueinander.
Ihre Tätigkeiten umfassen im einzelnen:

• Simulation von Lastabgängen, Stufentrennungen und des kompletten Fluges durch Kopplung des DLR TAU Verfahrens mit einem Bahnprogramm
• Numerische Reproduktion von Validierungsexperimenten aus Windkanälen und Freiflugmessungen (DLR Shefex Flugexperimente)
• Numerische Parameterstudien
• Präsentation der Ergebnisse im Rahmen nationaler und europäischer Projekte