Schematische Darstellung eines Bandpassfilters
Quelle: DLR.
Das Institut für Verkehrssystemtechnik beschäftigt sich mit der Optimierung der Instandhaltung auf stark belasteten Eisenbahn-Güterverkehrsstrecken. Durch eine Erhöhung der Verfügbarkeit sollen eine Steigerung der Attraktivität und zusätzliche Kapazitäten für die Verlagerung des Güterverkehrs auf die Schiene erreicht werden. Hierzu werden im Regelbetrieb befindliche Güterloks mit Messeinheiten ausgerüstet, die kontinuierlich die geometrische Lage des überfahrenen Gleises erfassen.
Ihre Aufgabe besteht in der adäquaten Aufbereitung der erfassten Rohdaten (Gleislängshöhe) mittels geeigneter Filtermethoden und damit in der Anwendung von bekanntem Methodenwissen auf den konkreten Einsatzfall. Die Europäische Norm EN13848 gibt dabei die Frequenzbereiche sowie die Überschreitungslimits verschiedener Arten von Fehlertypen explizit vor. In einem zweiten Schritt soll die Erstellung eines Prognosemodells zur Zustandsentwicklung des Gleises über den Zeitverlauf erfolgen.
Ziel wäre es zu untersuchen, welche Veränderungen in den Zeitreihen von charakteristischen Messdatenmustern zu erwarten sind und dadurch zu prognostizieren, wann ein gegebener Grenzwert zu überschreiten droht.
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2013-05-22 21:20:17
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