Zukünftige Fahrerassistenzsystem in der Realität zu testen, kann bisweilen gefährlich sein. Deshalb werden solche Systeme zuvor in einer professionellen Fahrsimulation getestet und weiterentwickelt. Ein solcher Simulator steht im DLR-Institut für Verkehrssystemtechnik in Braunschweig. Bislang existieren im Simulator nur manuell erstellte und stark generalisierte Landschaftsdarstellungen, die ohne Geländemodell auskommen müssen. Dank der interdisziplinären Zusammenarbeit mit den Geodatenspezialisten des DFD greifen die Simulationen in Zukunft auf eine Geodatenbank zurück. Dies macht die Erstellung von Testszenarien flexibler, schneller und realistischer und darüber hinaus unabhängig von der verwendeten Visualisierungsengine.