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Multifunktionale Leichtbausysteme zeichnen sich durch Sensoren und Aktuatoren auf der Basis von Multifunktionswerkstoffen (z.B. Piezokeramiken, Formgedächtnislegierungen) aus, die in Strukturkomponenten integriert sind. Damit können die elastomechanischen Struktureigenschaften über entsprechende Regelmechanismen an sich verändernde operationelle Bedingungen angepasst werden, um auf diese Weise aktiv Lärm, Vibrationen und Gestalt kontrollieren zu können. Multifunktionale Leichtbausysteme eignen sich mit der entsprechenden Signalverarbeitung und -auswertung für die Schadensüberwachung bis hin zur Selbstheilung. Das Institut für Faserverbundleichtbau und Adaptronik erforscht daher die Themen:
Adaptive Hochauftriebssysteme
Beim Entwurf von Flugzeugen der nächsten Generation steht die Erhöhung der Effizienz und die Reduzierung der Umweltbelastung durch Schadstoffe und Lärm an erster Stelle.
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Aktive strukturdynamische Schallunterdrückung (ASAC)
Zielsetzung ist die zuverlässige Vorhersage der Wirksamkeit adaptiver Maßnahmen (z.B. adaptive Tilger) bei ASAC-Systemen.
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Integrierte Bauteilüberwachung
Zielsetzung ist die Senkung der Wartungskosten komplexer Strukturen im Luft- und Raumfahrtbereich.
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Photronische Systeme
Unerwünschte Schwingungen und Lärm mithilfe adaptronischer Systeme zu unterdrücken, bei denen neben den Aktuatoren und Sensoren und auch die Reglereinheiten strukturell integriert sind, ist die Zielsetzung der Photronik©.
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Piezokeramische Wabenaktuatoren
Ziel ist die Realisierung piezokeramischer Aktuatoren für adaptronische Anwendungen, bei denen Aktuatoren mit großen Hüben und ausreichend hohen Steifigkeiten erforderlich sind.
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Selbstüberwachung und Selbstheilung
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