Zielsetzung ist die Senkung der Wartungskosten komplexer Strukturen im Luft- und Raumfahrtbereich. Im Gegensatz zur klassischen Ultraschallprüftechnik breiten sich Lamb-Wellen über große Entfernungen aus und bieten sich damit zur großflächigen Inspektion an. Die Struktur wird mit Aktuatoren und Sensoren versehen, um über eine automatisierte Signalverarbeitung Schäden anzuzeigen.