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Verkehr

Dieser Schwerpunkt fasst die Projekte des bodengebundenen Verkehrs im Institut zusammen. Auch wenn für die Entwicklung zukünftiger Straßen- und Schienenfahrzeuge manches aus der Luftfahrtforschung übernommen werden kann, gerade hinsichtlich des Leichtbaus mit Faserverbundwerkstoffen oder des schadenstoleranten Designs von Fahrzeugstrukturen, so sind die verkehrsspezifischen Aspekte doch so bedeutsam, dass die zugehörigen Projekte am besten durch einen eigenen Schwerpunkt im Institut koordiniert werden können. Ein Kernelement aller dieser Projekte sind fertigungs- und wartungsfreundliche, vor allem aber kostengünstige hochmodulare Faserverbund- und Hybridbauweisen wie etwa beim Schlüsselprojekt NGT (Next Generation Train). Der Schwerpunkt arbeitet besonders intensiv mit den entsprechenden industriellen Partnern zusammen.