DLR - Flugexperimente

Aktuelles

HALO - Neues Forschungsflugzeug auf Heimatflughafen gelandet

3. Februar 2009
HALO (High Altitude and Long Range Research Aircraft), das neue Mitglied der Forschungsflotte des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR), ist am 24. Januar 2009 auf dem DLR-Forschungsflughafen in Oberpfaffenhofen gelandet. Die Gulfstream G550 wurde zu einem der modernsten Flugzeuge für die Klima- und Atmosphärenforschung umgebaut. Nach einem rund neunstündigen Überführungsflug vom Werk des Herstellers Gulfstream in Savannah/USA setzte HALO um kurz nach 10.00 Uhr auf der Landebahn seines neuen Heimatflughafens auf.

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Aerosolen auf der Spur: DLR federführend bei europaweiter Flugzeugmission zur Klimaforschung

16. April 2008
Unter Federführung des Instituts für Physik der Atmosphäre des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) findet im Mai 2008 eine europäische Flugzeugmesskampagnestatt. Die Falcon 20 des Flugbetriebs des DLR und ein britisches Forschungsflugzeug werden vom Sonderflughafen in Oberpfaffenhofen aus zu Messflügen starten, die bis nach Irland im Westen, Polen im Osten und Finnland im Norden führen.

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	Ein Zuhause für HALO: DLR legt Grundstein für Forschungsflugzeug-Hangar 7. April 2008 Am Donnerstag, den 3. April 11:00 Uhr, fand die Grundsteinlegung für den Hangar des künftigen deutschen Höhenforschungsflugzeuges HALO (High Altitude and Long Range Research Aircraft) auf dem Gelände des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) in Oberpfaffenhofen statt.
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DLR und Lufthansa Technik beschließen gemeinsame Entwicklung und Wartung des neuen Forschungsflugzeugs A 320 ATRA

11.Februar 2008
Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) und Lufthansa Technik (LHT) haben eine Vereinbarung zur gemeinsamen Entwicklung und Wartung des künftigen Forschungsflugzeugs A 320 ATRA (Advanced Technology Research Aircraft) geschlossen. In den kommenden zwei Jahren unterstützt LHT das DLR mit einem auf die besonderen Bedürfnisse des DLR zugeschnittenen Instandhaltungsprogramm.

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	Umbau des neuen Forschungsflugzeugs HALO erfolgreich abgeschlossen 6. Dezember 2007 In einer 20-monatigen Umbauphase haben die RUAG Aerospace Services die werksneue Gulfstream G550 von einem Standard-Business-Jet in das modernste und hoch spezialisierte Höhenforschungsflugzeug HALO für die atmosphärische Forschungsarbeit des DLR umgerüstet.
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