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Luftfahrzeuge Braunschweig
ATTAS
Das Forschungsflugzeug ATTAS (Advanced Technologies Testing Aircraft System) zählt zu den wichtigsten Flugversuchsträgern des DLR. ATTAS ist seit 1986 als fliegender Simulator im Einsatz.
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Dornier 228-101
Die Dornier 228-101 ist ein vielseitiges Erprobungs- und Messflugzeug. Die Ausrüstung eignet sich hervorragend für die Erprobung und Vermessung von Avionik-Systemen.
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FHS
Der fliegende Hubschraubersimulator FHS ist ein in Europa einzigartiger Flugversuchsträger für die Erprobung innovativer Hubschrauber-Bordsysteme. Bei dem Hubschrauber vom Typ EC 135 wurde das mechanische Steuerungssystem durch ein elektrisches und optisches (fly-by-wire / fly-by-light) System ersetzt.
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BO 105
Der Hubschrauber BO 105 kommt für die Erprobung und Vermessung von Avionik- Systemen und optoelektronischen Sensoren sowie für die Kennwertermittlung zur Schaffung flugmechanischer Modelle für die Simulation, den Reglerentwurf und die Analyse von Hubschraubereigenschaften zum Einsatz.
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DR 400
Die DR 400 wird beim DLR primär für den Schlepp von Forschungs- und Segelflugzeugen, für Pilotentraining und als Transportflugzeug genutzt.
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DG 300
Die DG 300 dient als Kalibriernormal zur Ermittlung der Geschwindigkeitspolare von Segelflugzeugen. Dafür ist sie mit hochwertiger Messtechnik ausgestattet.
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LFU 205
Die LFU 205 ist ein 3-sitziges Motorflugzeug mit GFK-Zelle. Sie kommt als Entwicklungsträger für laminare Tragflügelprofile zum Einsatz.
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