DLR - Flugexperimente

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Cessna C-208B Grand Caravan

Innerhalb der Flotte der Flugabteilung Oberpfaffenhofen ist die einmotorige Turboprop Cessna C-208B das kleinste Forschungsflugzeug. Ausgestattet mit moderner Avionik ist das Flugzeug in der Lage von kürzesten Startbahnen aus zu operieren und unter IFR zu fliegen. Für Flüge oberhalb 12.000 ft ist das Flugzeug mit einem Sauerstoffatemsystem ausgerüstet. Aufgrund all ihrer Modifikationen ist die Cessna Caravan eine sehr effiziente und kostengünstige Meßplatform für wissenschaftliche Anwendungen in der Atmosphärenforschung und Erdbeobachtung.

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	Flugleistung Die Cessna C-208B ist ein sehr zuverlässiges und robustes leichtes Flugzeug. Aufgrund der einfachen aber stabilen mechanischen Konstruktion ist das Flugzeug hervorragend dafür geeignet aus kurzen und unbefestigten Pisten heraus zu starten.
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	Flugzeugsysteme Das Flugzeug is mit modernen Avioniksystemen ausgestattet und für Flüge unter IFR sowie Vereisungsbedingungen zugelassen. Die redundante Stromversorgung des Flugzeuges und die experimentelle Stromversorgung werden von zwei Generatoren gespeist.
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	Modifikationen Die zahlreichen Modifikationen machen die DLR Cessna C-208B zu einem einmaligen Forschungsflugzeug, das vielfältig eingesetzt werden kann.
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	Flugführungssystem Computer Controlled Navigation System (CCNS4) and AEROcontrol for Aerial Survey Flight Missions (manufactured by IGI Germany)
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	Meteosensoren und Datenerfassung Die DLR Caravan wird mit einem Sensorpaket für meteorologische Messungen ausgerüstet. Gemessen werden Temperatur, Druck, Feuchte sowie Windgeschwindigkeit und Richtung. Das System ist für Turbulenzmessungen geeignet.
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Meteosensoren und Datenerfassung