Im Rahmen seiner fahrzeugtechnischen Forschungsprojekte hat sich das DLR im Bereich Verkehr die Aufgabe zur Erstellung eines Klimatisierungskonzeptes für Elektrofahrzeuge gestellt. Die Forschungs-Kompetenzen der einzelnen DLR-Institute werden hier in vorteilhafter Weise zusammengeführt. In diesem Projekt werden Methoden und Meßgeräte genutzt, die sich auch bereits in Projekten der Luftfahrt oder der stationären energietechnischen Bereiche bewährt haben.
Die Methoden zur Berechnung des Energie- und Thermomanagements sind Kernkompetenzen der Forscher in Stuttgart, Oberpfaffenhofen und Göttingen. Die Meßeinrichtungen dafür sind im DLR vorhanden und entsprechend ihrer Institutszugehörigkeit über das Bundesgebiet verteilt gelegen, sei es für die Untersuchung von Innenraumströmungen, für das Verhalten thermischer Speicher oder für die Überprüfung kompletter Fahrzeuge auf dem klimatisierbaren Rollenprüfstand. Deren vernetzte Nutzung ist Teil einer virtuellen Fahrzeugentwicklung im DLR. Beteiligt sind das Institut für Fahrzeugkonzepte, das Institut für Technische Thermodynamik, das Institut für Robotik und Mechatronik sowie das Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik.
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