Vier-Motoren-Allradrollenprüfstand mit Klimatisierung und Abgasanalyse



Der Prüfstand des DLR in Stuttgart ist allradtauglich, Explosionsgeschützt und temperierbar
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Den Ingenieuren steht im Institut für Fahrzeugkonzepte eine exzellent ausgestattete Anlage für die Entwicklung neuer Antriebskonzepte zur Verfügung. Der klimatisierbare Allradrollenprüfstand mit Abgasanalyse ist für Personenkraftwagen aller Klassen sowie für Kleintransporter ausgelegt und gilt mit der Vielfalt seiner Funktionen als weltweit einzigartig. Die Prüfanlage soll gemeinsam mit der Automobilindustrie genutzt werden.

Der Allradrollenprüfstand im DLR eignet sich sowohl für Fahrzeuge mit konventionellem Antrieb als auch für Fahrzeuge mit Wasserstoff- oder Erdgasantrieb. Im Stuttgarter DLR-Institut für Fahrzeugkonzepte ist es damit möglich, neue Konzepte für zukünftige Fahrzeugantriebe unter modernsten Bedingungen zu entwickeln. Grundsätzliche Forschungsaufgaben wie die Verifikation neu konzipierter oder simulierter Technologien zur alternativen Energiewandlung und die interaktive Vernetzung von Energiespeichern im Antriebsstrang können jetzt in Angriff genommen werden.

Auch für die Partner aus der Industrie steht der Prüfstand ausdrücklich bereit. Im Rollenprüfstand können die Fahrzeugantriebe für die verschiedensten denkbaren Fahrzyklen auf ihre energetische Effizienz und ihr Emissionsverhalten im realen Betrieb untersucht werden. Dabei können die Wissenschaftler Fahrwiderstände bei unterschiedlichen Straßen nachbilden, Fahrten unter Last simulieren, das Beschleunigungsverhalten abstimmen oder auch Abgaszyklen, z.B. das Kaltstartverhalten eines Automobils, nachbilden.

Der DLR-Rollenprüfstand ist weltweit die erste mit Explosionsschutz ausgestattete Anlage, die sowohl für den Allradbetrieb ausgelegt ist als auch über Abgasanalyse, flüssige und gasförmige Kraftstoffverbrauchsmessung und -versorgung sowie Klimatisierung verfügt. Der Prüfstand simuliert Fahrbedingungen für Front-, Heck- oder Allradantriebskonzepte und für Hybridfahrzeuge. Durch den Explosionsschutz ist der Teststand auch für Fahrzeuge mit gasförmigen Kraftstoffen wie Wasserstoff oder Erdgas zugelassen. Das Klimakonzept ermöglicht es, den Prüfstand bei konstanter Temperatur in einem Bereich von minus 40 Grad Celsius bis plus 60 Grad Celsius zu betreiben. Die maximal mögliche Geschwindigkeit, mit der Fahrzeuge getestet werden können, beträgt 200 Kilometer pro Stunde. Zusätzlich ist die Anlage mit einer geschwindigkeitsgeregelten Luftanströmung ausgestattet. Die Summe dieser technischen Parameter macht den Rollenprüfstand des Instituts für Fahrzeugkonzepte hinsichtlich der Vielfalt der Testmöglichkeiten einzigartig.


Kontakt
Dipl.-Phys. Franz Philipps
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)

Institut für Fahrzeugkonzepte
, Fahrzeug-Energiekonzepte
Tel: +49 711 6862 507

Fax: +49 711 6862-258

E-Mail: franz.philipps@dlr.de
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http://www.dlr.de/fk/desktopdefault.aspx/tabid-2900/5862_read-6422/