Institute of Vehicle Concepts

Forschungsarbeit: Microcontrollerbasierter Maximum-Power-Point-Tracker für Thermoelektrische Generatoren

Eingebunden in ein junges, hochmotiviertes Team sind Sie beteiligt an der Entwicklung innovativer Energiewandler. Am Institut für Fahrzeugkonzepte werden Thermoelektrische Generatoren zur Abwärmenutzung im Kraftfahrzeug entwickelt. Für deren effektiven Betrieb sind Maximum-Power-Point- Tracker (MPPT) mit hohem Wirkungsgrad erforderlich. Im Rahmen Ihrer Forschungsarbeit entwickeln Sie einen microcontrollerbasierten MPPT für den Einsatz in unseren Versuchsaufbauten.

Untersuchung historischer und zukünftiger Entwicklung von elektrifizierten Fahrzeugkonzepten

Das Institut für Fahrzeugkonzepte erforscht innovative Konzepte für künftige Fahrzeuggenerationen auf Straße und Schiene am DLR-Standort Stuttgart. Das Forschungsfeld Technikbewertung befasst sich hierbei mit innovativen Techniksystemen und der Technikbewertung von Fahrzeugen. Ziel dieses Praktikums ist die Untersuchung elektrifizierter Fahrzeugkonzepte von 2001 bis heute.

Praktikum im Bereich innovative Verbrennungsmotoren

Eingebunden in ein junges, hochmotiviertes Team sind Sie beteiligt an der Entwicklung des Freikolbenlineargenerators, einem neuartigen Range-Extender-Aggregat für die Fahrzeugantriebe der Zukunft. Der Freikolbenlineargenerator besteht aus einem Verbrennungszylinder, einem Lineargenerator und einer Gasfeder, die über einen freibeweglichen Kolben ohne Verwendung eines Kurbeltriebes miteinander gekoppelt sind. Das Gesamtsystem wird mittels eines hydraulischen Aggregates untersucht und dabei Regelkonzepte entwickelt.