DLR - Institut für Flugführung

Aktuelles aus dem Institut für Flugführung

	Hubschrauberpiloten blicken durch Nebel und Staub Rettungshubschrauber können bisher nur bei guten Sichtbedingungen helfen, unter 1500 Metern Sichtweite müssen sie am Boden bleiben. Um zukünftig Rettungseinsätze auch bei ungünstigen Wetterbedingungen zu ermöglichen, hat das DLR ein Helmdisplay entwickelt, das die Hubschrauberpiloten selbst bei dichtem Nebel sicher fliegen lässt.
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Flugrouten für einen umweltfreundlicheren Luftverkehr

Um die Klimawirkungen des Luftverkehrs zu reduzieren, werden nicht nur optimierte Flugzeuge und Triebwerke benötigt, sondern auch geänderte Routen. Welche Flugroute ist dabei die beste? Diesen Fragestellungen gehen DLR-Wissenschaftler gemeinsam mit europäischen Partnern im Rahmen des EU-geförderten Projektes REACT4C (Reducing emissions from aviation by changing trajectories for the benefit of climate) nach. Das Ziel des Projekts sind klimaoptimierte Flugrouten.

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	World ATM Congress 2013 Vom 12. bis 14. Februar kommt die ATM-Community in Madrid zusammen für den ersten World ATM Congress. Diese neu gegründete Veranstaltung vereint eine große Ausstellung mit einer Konferenz zum Thema Flugführung und -sicherung. Das DLR-Institut für Flugführung wird mit einem Stand anwesend sein und lädt jeden herzlich zu einem Besuch ein.
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	Neues Projekt lässt Lotsenarbeitplatz zuhören Die Fähigkeit einem Gespräch anderer Menschen zuzuhören und Handlungen darauf abzustimmen könnte hoch komplexe Assistenzsysteme deutlich verbessern. Aus diesem Grund hat das DLR-Institut für Flugführung zusammen mit der Universität des Saarlandes das Projekt Active Listening Assistent (AcListant) gestartet.
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DLR-Pressemitteilungen

Aktuelles im Standort Braunschweig

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World ATM Congress 2013

Neues Projekt lässt Lotsenarbeitplatz zuhören