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SDF - Sensor Daten Fusion

Informations-Quellen

Zur Erhöhung der Sicherheit auf Flughäfen wird an vielen Stellen in unterschiedlichen Richtungen geforscht und es werden zusätzliche Sensoren entwickelt. Aber all diese Informationen muss der Controller aufnehmen und verarbeiten, was zu einer Überbelastung seiner Personen führt.
Die Sensordatenfusion automatisiert den Prozess durch Auswertung verschiedenster Sensorinformationen, bringt diese zur Deckung und prüft ihre Kohärenz. Sie nutzt die Redundanz eines Multi-Sensor-Systems und das Wissen der Flughafen-Datenbank unter Einbeziehung von topologischen und topographischen Informationen, um dem Controller eine aktuelle,  lückenlose Verkehrssituations-Darstellung (Traffic Situation Display, TSD) auf einem neuartigen HMI (Human Machine Interface) zu geben, mit deren Hilfe er seine Entscheidungen optimal fällen kann. 
  
 
Informationsquellen :

1. nicht nutzbar:
   Auge = Außensicht des Controllers

   SDF Anzeige (HMI > TSD)

   
   Stimme = Piloten Aussagen + Controller Anweisungen
   
   
2. nutzbar :
   Strips = Flugplan Informationen
   SMR  = Radarbild
   ASR  = Anflugradar 
   
    
3. neue Sensoren : 
   MLAT  = Multilaterationssystem Mode-S
   ADS-B= Automatic dependant surveillance broadcast
                Kamerasystem mit Zielextraktor als Gapfiller
   NRN    = Nahbereichsradar
   GP&C  = D-GPS mit Datenlink
                (später VDL-Mode4)
   ARMI  = Flugzeugkennzeichenleser