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| Arrival Manager 4D-CARMA | |
Arbeitsschwerpunkt der Abteilung Lotsenassistenz ist die Entwicklung und Erprobung von Lotsenunterstützungssystemen.
Für hoch belastete Verkehrsflughäfen und dem jeweiligen Flughafennahbereich (FIR, TMA) werden Methoden und Verfahren zur Unterstützung der Lotsen bei der Überwachung, Planung und Führung des an- und abfliegenden Luftverkehrs sowie des Rollverkehrs auf dem Flughafen entwickelt.
Insbesondere Hub-Flughäfen sind der ATM-Flaschenhals. Der Bau neuer Start- und Landebahnen scheidet als Problemlösung häufig aus. Verschärft wird die Situation durch umweltpolitisch bedingte Einschränkungen (Lärm, CO2) und Kostenfaktoren (Treibstoff). Eine alternative Lösung sind daher Systeme, die Lotsen bei der zeitgenauen Führung des Luftverkehrs unterstützen.
Die Kernfragen sind:
- Wie unterstützt man die Lotsen, Ausnahmesituationen zu erkennen, ohne ihnen die Entscheidungsverantwortung zu nehmen?
- Wie kann man Verbesserungen bei Kapazität, Pünktlichkeit, Verspätungen, Umweltbelastung und Sicherheit erzielen?
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| Departure Manager CADEO | |
Die Unterstützung des derzeitigen und zukünftigen Luftverkehrsmanagement durch modulare Systeme, die in verschiedenen Anwendungen einsetzbar sind, ist das strategische Ziel.
Die Erstellung von prototypischen Systemen, die Verifikation der Systeme in Schnellzeitsimulationen und Validierung in Schnellzeit- bzw. Realzeit-Simulationen soll die Tragfähigkeit von neuen Konzepten nachweisen.