Das Institut für Flugführung verfügt über modernste Versuchseinrichtungen zur Nachweisführung und Demonstration erzielter Entwicklungsfortschritte. Ein Verbund aus Flugsicherungssimulation, Flughafenvorfeld- und Towersimulation sowie Cockpitsimulatoren und das Experimentalcockpit im Forschungsflugzeug ATTAS erlaubt auch die Bearbeitung komplexer Fragestellungen.
Beispielsweise kann die Multi-Operator-Kooperation bei der Führung eines Flugzeugs im Luftverkehr in realitätsnahen Experimenten untersucht werden. Hinzu kommt die ständige Weiterentwicklung und Anwendung von Verfahren zur Erfassung und Gesamtbeurteilung der Systemleistung ebenso wie arbeitswissenschaftliche Verfahren zur Feststellung der Leistung des Menschen im System und seiner Arbeitsbelastung.
Vor diesem Hintergrund bieten wir Unterstützung bei der Durchführung von Systembewertungen und bei der ergonomischen Bewertung von Systemen, Verfahren und Techniken der Piloten- und Lotsenunterstützung mittels:
Physiologische Parameter