Operationelle Konzepte

Validierungsexperiment eines operationellen Konzepts für die Rollführung mit elektronischem Flugstreifendisplay

Assistenzsysteme im Cockpit, Planungssysteme in der Flugsicherung und Bord-Boden-Datenverbindungen erfordern fortschrittliche Prozeduren für die Kommunikation und Kooperation auf den verschiedensten Ebenen.

Forschungsarbeiten in diesem Bereich decken also Prozeduren ab auf der:

Individuum-Ebene zwischen Mensch und Maschine, also zwischen Pilot und Cockpitsystemen wie zwischen Lotse und Kontrollarbeitsplatz
Intra-Team-Ebene zwischen den Team- bzw. Crewmitgliedern, also zwischen Pilot und Copilot wie zwischen Lotsen benachbarter Flugsicherungssektoren
Inter-Team-Ebene zwischen räumlich getrennt arbeitenden Teams, also zwischen Cockpitbesatzungen, Flugsicherung und Flughafenleitstand

Erfolgreiche operationelle Verfahren erfordern den individuellen Aufgaben angepasste Mensch-Maschine-Schnittstellen, die darüber hinaus auch die Kooperation im Team und zwischen Teams optimal unterstützen. Hierbei gilt es, die Kommunikation durch ein optimiertes Management gegenseitiger Information zu verbessern ("Shared Information") und die Effizienz bei der gemeinsamen Entscheidungsfindung und -umsetzung ("Collaborative Decision Making") zur Steuerung des komplexen, dynamischen Systems Luftverkehr zu steigern.

Wir bieten Beratung und Unterstützung:

bei der Auslegung von Prozeduren und Verfahren für den operationellen Einsatz von Assistenz- und Leitsystemen sowie
bei deren Validierung in Echtzeitsimulationen und Feldversuchen.