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BETA (2000 - 2002)

Operational Benefit Evaluation by Testing an A-SMGCS

BETA web site

Einer der Bereiche, der nachgewiesenermaßen durch bessere Organisation, technische Hilfsmittel und entsprechende Betriebsabläufe verbessert werden muss, ist das Flughafensystem. Die Lösung wird unter dem Begriff Rollverkehrsmanagement-System (international: Advanced Surface Movement Guidance and Control System , A-SMGCS ) zusammengefaßt.
BETA beinhaltet Installationen und Tests auf drei realen Verkehrsflughäfen. Lizensierte Lotsen und Piloten sind in die Versuche eingebunden. Zusätzlich zum regulären Verkehr auf den Flugplätzen werden spezielle Testflugzeuge und Testfahrzeuge eingesetzt.

Das modulare Konzept basiert auf den folgenden vier Primärfunktionen:

BETA-Komplettsystem als Blockdiagramm am Beispiel des Flughafens Prag "Ruzyne

• Situationsdarstellung
• Planung
• Führung
• Überwachung
  

Sekundärfunktionen sind:

• Lotsenschnittstelle (C-HMI)
• Pilotenschnittstelle (P-HMI)
• Sensordatenfusion ( SDF )
• Datenlink

Die Inhalte von BETA sind:

• Bestimmung der bestehenden Effizienz- und Kapazitätsprobleme auf Pisten, Taxiways und Vorfeld;
• Entwurf eines operationellen Konzepts mit neuen und modifizierten Betriebsverfahren;
• Nachweis des quantitativen und qualitativen betrieblichen Nutzens an Flughäfen;
• Aufzeigen der Reduzierung der Umweltbelastung
• Lieferung von Schlüsselparameterdaten für das A-SMGCS Manual der ICAO.

Diese Ergebnisse sollen auch die Arbeit der verschiedenen Standardisierungs- und Harmonisierungs-Gremien der Luftfahrt (AOPG/PT2, EUROCAE WG-41, etc.) unterstützen.