Im Mittelpunkt der Abteilung steht die fortschrittliche Gestaltung der Mensch/Maschine-Beziehungen in Systemen der Flugführung und des Luftverkehrsmanagements.
Hierfür werden nach den Prinzipien der menschzentrierten Automatisierung Lösungen entwickelt und in Simulations- und Feldversuchen bewertet, welche die kognitiven Funktionen des Menschen gezielt unterstützen und somit die Aufrechterhaltung eines permanenten Situationsbewusstsein insbesondere auch in kritischen Ausnahmesituationen gewährleisten.
Diese Lösungen müssen gleichermaßen einer Verbesserung der individuellen Mensch/Maschine-Kooperation sowie der Kooperation zwischen den bord- und bodenseitigen Systemen bzw. den darin eingebundenen Menschen Rechnung tragen.