Institute of Flight Guidance

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Archiv 2007

Das Auto fährt, der Zug rollt, das Flugzeug fliegt – doch immer steuert der Mensch

Experten diskutierten bei internationaler Konferenz in Braunschweig über „Human Factors“ Braunschweig – Vom 24. bis 26. Oktober war das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) am Standort Braunschweig Gastgeber der internationalen Konferenz Human Factors for Assistance and Automation. An drei Tagen diskutierten Ingenieure, Psychologen und andere Experten zu Human Factors aus Europa, Israel, den USA und Japan die neuesten Erkenntnisse, wie Menschen und Automation ein besseres Team bilden können. Tendierten Spezialisten in der Vergangenheit dazu, diese Fragen für separate Anwendungen zu bearbeiten (z.B. Flugzeug, PKW, LKW, Zug), so brachte diese Konferenz Fachleute aus allen Bereichen zusammen. Das Institut für Verkehrsführung und Fahrzeugsteuerung und das Institut für Flugführung des DLR Braunschweig wurden als Gastgeber der Konferenz ausgewählt, da diese Institute über Forschungsarbeiten und -infrastruktur für alle diese Arten von Verkehr verfügen – eine Mischung, die in Europa einzigartig ist.

"Zukunft gestalten" – DLR beteiligt sich an internationalem CEAS-Luft- und Raumfahrtkongress in Berlin

Unter dem Leitmotto "Shaping the future" (Die Zukunft gestalten) beteiligt sich das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) mit zahlreichen High Tech-Exponaten aus der Luftfahrt- und Raumfahrtforschung an dem ersten europäischen Luft- und Raumfahrtkongress des Council of the European Aerospace Societies (CEAS). Der Kongress unter dem Motto "Century Perspectives" findet vom 10. bis zum 13. September 2007 in Berlin statt.

Neue Gemeinschaftsgesellschaft für die DLR-NLR Allianz im Luftverkehrsmanagement

Soeben wurde die Kooperation zwischen dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) und der niederländischen Partnerorganisation National Aerospace Laboratory of the Netherlands (NLR) auf dem Gebiet des Luftverkehrsmanagements durch die Gründung einer gemeinsamen Gesellschaft "AT-One EWIV" wesentlich verstärkt.

DLR und EUROCONTROL erstellen gemeinsam ein Total Airport Management-Konzept

Das DLR-Institut für Flugführung hat gemeinsam mit dem EUROCONTROL Experimental Center ein operationelles Konzept und eine logische Architektur für ein ganzheitliches "Total Airport Management" erarbeitet. Darin wird ausgehend von dem aktuellen Stand von Airport CDM (Collaborative Decision Making) eine Vision für ein ganzheitliches Flughafenmanagement auf der Basis eines so genannten Airport Operations Plan (AOP) beschrieben.

IFATS (Innovative Future Air Transport System, innovatives zukünftiges Lufttransportsystem)

m Rahmen eines von der Europäischen Kommission geförderten Projektes erforscht das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) zusammen mit internationalen Partnern zukünftige Möglichkeiten, den Luftverkehr noch weiter zu automatisieren. Das Projekt IFATS (Innovative Future Air Transport System) untersucht, inwieweit in 20 oder 30 Jahren der Luftverkehr möglicherweise vollautomatisiert abgewickelt werden könnte. Am 14.12.2006 führt das DLR hierzu an seinem Standort Braunschweig ein zukunftsweisendes Experiment mit internationaler Beteiligung durch.

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