DLR - Institute of Transportation Systems

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Aktuelles

Deutschlandweit einzigartig: Das Eisenbahnprüflabor des DLR

24. Februar 2012
Mal erlischt für Bruchteile von Sekunden das Licht, mal muss der Hochgeschwindigkeitszug an einer Grenze halten und die Reise dauert dadurch länger: Wer mit der Bahn durch Europa fährt, spürt die Folgen der mehr als 20 unterschiedlichen Zugleit- und -sicherungssysteme mitunter ganz konkret. Das einheitliche europäische Zugbeeinflussungssystem ETCS soll hier helfen. Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) verfügt mit dem "RailSiTe" über ein Prüflabor, das jetzt als einziges deutsches Testlabor für ETCS-Komponenten akkreditiert worden ist.

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Perfekt eingefädelt – DLR und Partner entwickeln "Lückenfinder" für Fahrzeuge

7. Februar 2012
Die ideale Lücke zum Auffahren auf die Autobahn zu finden, ist immer eine Herausforderung. Im Projekt FAMOS (Galileo for Future Automotive Systems) hat das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) gemeinsam mit Partnern aus Wissenschaft und Industrie unter anderem einen Ein- und Ausfädelassistenten entwickelt. Am 7. Februar 2012 wurde das vom Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie geförderte Projekt mit einer öffentlichen Fahrdemonstration abgeschlossen.

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Verkehrsmanagement beim Tag der Deutschen Einheit - DLR unterstützt Bonner Polizei

2. Oktober 2011
Während den Feierlichkeiten zum Tag der Deutschen Einheit am 2. und 3. Oktober 2011 unterstützt das Deutsche Zentrum für Luft und Raumfahrt (DLR) die Bonner Polizei beim Verkehrsmanagement. Die Forscher liefern den Einsatzkräften in der Verkehrsleitzentrale ein umfassendes Bild der Verkehrslage bei diesem Großereignis mit bis zu 400.000 erwarteten Besuchern pro Tag und ermöglichen präzisere Prognosen zur Verkehrsentwicklung.

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DLR-Institut für Verkehrssystemtechnik feiert 10-jähriges Jubiläum

6. September 2011
Das DLR-Institut für Verkehrssystemtechnik feierte mit einer Jubiläumsveranstaltung am 6. September 2011 sein 10-jähriges Bestehen. In einer Wissenschaftsshow blickten hochrangige Vertreter aus Politik, Wissenschaft und Wirtschaft vor 175 Gästen gemeinsam zurück auf zehn Jahre Verkehrsforschung und diskutierten Themen und Trends für die Zukunft.

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Auftakt zur Anwendungsplattform Intelligente Mobilität

23. August 2011
"AIM" – so lautet das Kürzel für die "Anwendungsplattform Intelligente Mobilität", die das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) am 23. August 2011 der Öffentlichkeit vorgestellt hat. Mit AIM werden Stadt und Region Braunschweig zu einem Labor für Verkehrsforschung. Zum Auftakt des Projekts wurden Ampelanlagen an drei großen Kreuzungen im Braunschweiger Stadtgebiet mit speziellen Kommunikationseinheiten ausgerüstet, die Daten mit Versuchsfahrzeugen austauschen können. 120 Gäste aus Politik und Wirtschaft kamen nach Braunschweig, um AIM kennenzulernen und die "Kommunikation" der Ampel mit dem Auto zu erleben.

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Hochautomatisiertes Fahren zukunftsfähig - EU-Projekt HAVEit abgeschlossen

21. Juni 2011
Unfälle im Straßenverkehr entstehen häufig durch Fehler von unaufmerksamen, überlasteten oder müden Fahrern. Die Zahl solcher Unfälle zu minimieren, war Aufgabe des EU-Projekts HAVEit (Highly Automated Vehicles for Intelligent Transport), an dem auch Verkehrsforscher des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) beteiligt waren. Bei der Abschlussveranstaltung in Borås (Schweden) werden am 21. und 22. Juni 2011 die Ergebnisse präsentiert.

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Neuer Raum für Forschung – DLR Braunschweig legt Grundstein zum Adaptronik- und Verkehrssystemtechnik-Zentrum

16. Februar 2011
Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) ist am Standort Braunschweig in den letzten fünf Jahren um 200 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter gewachsen. Neue wissenschaftliche Köpfe bedeuten auch neue Ideen und Entwicklungen in der Forschung. Um der Wissenschaft von Morgen "Raum" zu geben, baut das DLR in Braunschweig das Adaptronik- und Verkehrssystemtechnik-Zentrum, dessen Grundstein am 16. Februar 2011 gemeinsam mit Gästen aus Politik und Wirtschaft gelegt wurde.

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Das Auto der Zukunft kommt auf Knopfdruck – Fahrdemonstration mit dem FASCar II

9. Februar 2011
Mit dem Handy das Auto herbeirufen und Sprit sparend auf Kreuzungen zufahren, weil das Auto mit der Ampel kommuniziert. Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) entwickelt Systeme, die das Autofahren der Zukunft noch sicherer und umweltfreundlicher machen. Bei einer Fahrdemonstration im DLR Braunschweig zeigten die Wissenschaftler, wie das Fahren mit den technischen Helfern von Morgen aussehen kann.

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Fachlabor Kraftfahrzeugtechnik wieder im Sommersemester 2011

7 February 2011
Im Rahmen des Studiums der Fachrichtung Kraftfahrzeugtechnik der Technischen Universität Braunschweig wird auch 2011 wieder ein Fachlabor angeboten. Die teilnehmenden Studenten führen dabei einen praktischen Versuchsteil durch, der mit einer schriftlichen Ausarbeitung bzw. einem Kolloquium abgerundet wird. Die Fachrichtung Kraftfahrzeugtechnik besteht aus fünf Instituten, von denen jedes ein oder mehrere Laborversuche anbietet:...

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Weltweit erstes automatisches Fahren im realen Stadtverkehr

8. Oktober 2010
Gas geben, losfahren, bremsen – und das alles ohne eigentlichen Fahrer. Möglich wird dies durch das Projekt "Stadtpilot", an dem das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) unter Federführung des Niedersächsischen Forschungszentrums Fahrzeugtechnik (NFF) der Technischen Universität Braunschweig mitarbeitet. Am 8. Oktober 2010 hat das Fahrzeug im Rahmen einer Präsentation der Zwischenergebnisse erstmals automatisch eine vorgegebene Strecke im Braunschweiger Stadtverkehr zurückgelegt.

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