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Braunschweiger Verkehrskolloquium - Vorträge aus 2007

2007

 
01. November 2007
 
Dr. Jörg Kiefer – Siemens VDO Automotive AG
"Effektive und effiziente Steuerung der Forschung und Entwicklung in der Automobil-Zulieferindustrie am Beispiel Siemens VDO"

Gerhard Schneider – Robert Bosch GmbH
"Strategien zur CO2 Reduzierung"

04. Oktober 2007
 
Dr. Walter Ziegler – DaimlerChrysler AG
"Sicherheit und Fahrerassistenz – Neue Trends und Ihre Wirksamkeit"

Dr. Bernd Lichte – Hella KgaA Hueck & Co.
"Fahrerassistenzsysteme – Sensoren für Komfort und Sicherheit"

06. September 2007
 
Dr. Matthias Jelinski – Ingenieurgesellschaft für Verkehrs- und Eisenbahnwesen mbH
"Risikoorientierte Untersuchung der Funktion Rettung in Personenverkehrsanlagen"
Abstract als PDF

Dr. Karl-Albrecht Klinge – Deutsche Bahn AG, Safety (System Bahn)
"EU-Richtlinie zur Eisenbahnsicherheit: Chancen und Risiken"

05. Juli 2007

Dr. Sven Scholz – TU Dresden, Lehrstuhl für Verkehrssystemtechnik
"Die Potentiale des vollautomatischen Stadtschnellbahnbetriebs bei nachfrageabhängiger Steuerung des Beförderungsangebotes"
Vortrag als PDF

07. Juni 2007

Dr. Katharina Seifert – Volkswagen AG
"Fahrerzustandsbeobachtung und -messung"

Dipl.-Psych. Katja Karrer – TU Berlin, Institut für Psychologie und Arbeitswissenschaft
"Müdigkeitserkennung im Fahrzeug – Prospektive Evaluation der Mensch-Maschine-Interaktion"

03. Mai 2007

Dr. Christian Maag – Uni Würzburg, Interdisziplinäres Zentrum für Verkehrswissenschaften
"Objektivierte Leistungserfassung in Fahrsimulatoren der Deutschen Bahn AG"

01. März 2007

Dr. Jens Schade – TU Dresden, Institut für Verkehrspsychologie
"Städtische Straßenbenutzungsgebühren: Internationale Erfahrungen und Akzeptanz"
Vortrag als PDF

Sven Tuchscheerer – Volkswagen AG, Forschung, Security & Sicherungskonzepte
"Subjektive Kriminalitätsfurcht im individuellen Mobilitätskontext"

11. Januar 2007

Dipl.-Ing. Daniel Kösters – RWTH Aachen, Lehr- und Forschungsgebiet Flughafenwesen und Luftverkehr
"Strategische Ressourcenallokation im Luftverkehr – Fluhafenkoordination und Slot-Allokation"

Prof. Ekkehard Wendler – RWTH Aachen, Verkehrswissenschaftliches Institut
"Einfluss von Großvaterrechten auf die Kapazität von Verkehrssystemen"


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