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Studentische Arbeiten & Praktika

Wir bieten Studierenden grundsätzlich die Möglichkeit, ihre Bachelor-, Master, Diplom- oder Studienarbeit, ein Praktikum oder Praxissemester bei uns am Institut zu absolvieren oder als studentische Hilfskraft an den Forschungen mitzuwirken. Die konkrete Aufgabenstellung stimmen wir gezielt mit Ihnen und Ihren jeweiligen Anforderungen ab. Wir werden versuchen, Ihre Ideen in unsere Arbeit zu integrieren und mit Ihnen ein praxisrelevantes Thema formulieren, mit dem Sie einen realen Beitrag zur Erforschung des Verkehrs der Zukunft leisten können.

Im Folgenden haben wir Ihnen eine Übersicht über die aktuellen Themen zusammengestellt. Nutzen Sie diese Anknüpfungspunkte, um mit uns über Ihr mögliches Thema ins Gespräch zu kommen.

Sprechen Sie uns an!

Themenübersicht Administration
Öffentlichkeitsarbeit – Veranstaltungen, Präsentations- und Informationsmaterial
Themenübersicht Bahnsysteme
Optimale Bahnübergangssicherungstechnik - Vom Konzept zum Prototypen
Gestaltung von Mensch-Maschine-Systemen im Bahnbereich
Sicherheitskonzept und Analyse externer Einflüsse für ein Eisenbahn-Kollisionswarnsystem
Assistenzsystem für Disponenten im Bahnverkehr
Prognosemodelle zur Zustandsentwicklung des Gleisoberbaus
Zustand technischer Anlagen vorhersagen – Hohe Kunst der Instandhaltung
Weiterentwicklung der 3D-Visualisierung für eine Bahnbetriebssimulation
Recherche und Entwicklung von Ortungsanwendungen im Schienenverkehr
Sensordatenverarbeitung und -fusion für ein innovatives Zug-Ortungssystem
Simulation und Erprobung neuer Europäischer Eisenbahnleit- und Sicherungstechnik
Rail Human Factors: Innovative Arbeitsplatzgestaltung im Eisenbahnsystem
Themenübersicht Verkehrsmanagement
Elektromobilität - Simulation der Auswirkungen von Verkehrsmanagementstrategien
Makroskopische Verkehrskenngrößen aus Daten drahtloser Kommunikations-technologien
Verkehrserfassung mit SmartCams
Realisierung einer Verkehrserfassung mit kinect
Themenübersicht Automotive
MoSAIC: Betreuung eines Labors gekoppelter Simulatoren
Augmented Reality - Das Beste aus zwei Welten
Versuchsbegleitung im dynamischen Fahrsimulator
Technische Entwicklung und Ausgestaltung menschzentrierter Fahrerassistenz
Entwicklung neuer Fahrerassistenzsysteme basierend auf Vehicle2X-Kommunikation
3D-Modelling urbaner Regionen
Umgebungsabhängige Kommunikationssimulation
Softwareentwicklung im Bereich Fahrsimulation
Entwicklung, Design und Evaluation eines integrierten Automationsdisplays
Integration mobiler Endgeräte in die Fahrzeugarchitektur
Studiendurchführung zur Mensch-Maschine-Interaktion und Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen
Handlungsauswahl bei der Überquerung ampelgesteuerter Kreuzungen
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