DLR - Institut für Flugsystemtechnik

Abteilungen des Instituts

Institut für Flugsystemtechnik

Das Institut für Flugsystemtechnik (FT) ist seit 1953 im DLR Standort Braunschweig in den Themen der Flugmechanik und Mess- und Systemtechnik aller fliegenden Systeme aktiv. Am Institut arbeiten etwa 150 Mitarbeiter in fünf Abteilungen. Für ihre Forschung stehen ihnen mehrere Großanlagen zur Verfügung.

Flugdynamik und Simulation

Die Abteilung Flugdynamik und Simulation erforscht das dynamische Verhalten von Flugzeugen sowie deren Interaktion mit dem Piloten. Ziel ist ein rundum sicheres Flugzeug, das robust gegenüber extremen Umweltbedingungen, wie Wind, Wirbelschleppen oder Vereisung ist, das menschliche Fehlbedienungen minimiert, auch bei Systemausfällen sicher fliegbar bleibt und die Umwelt möglichst wenig belastet. Hierzu wird die gesamte Forschungskette von der Theorie über Experimente in hochwertigen Flugsimulatoren bis hin zum Flugversuch, z. B. mit den Mustern A320 und EF2000 durchlaufen. Durch die intensive Zusammenarbeit mit Testpiloten sowie der einmaligen Ausstattung mit Versuchsanlagen werden Forschungsergebnisse auf höchstem Niveau erreicht.

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Hubschrauber

Die Abteilung Hubschrauber des DLR Instituts für Flugsystemtechnik bearbeitet die Aspekte der Rotorsystem- und Flugsystemtechnik von Hubschraubern und weiteren Drehflüglerkonfigurationen. Zielrichtung der Aktivitäten ist die Unterstützung der Entwicklung neuer Technologien und deren Bewertung im Hinblick auf die Verbesserung der Flugeigenschaften, der Sicherheit, der Wirtschaftlichkeit, der Umweltverträglichkeit und der Missionseffektivität für die Fluggeräte...

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Unbemannte Luftfahrzeuge

Unbemannte Luftfahrzeuge (engl. Unmanned Aerial Vehicle – UAV) stellen zukünftig eine wichtige Ergänzung zur bemannten Luftfahrt dar. Vergleichend zum Einsatz von Robotern in der Industrie, die gefährliche oder monotone Tätigkeiten durchführen, um den Arbeiter zu unterstützen, entlastet das unbemannte Fliegen Piloten von gefährlichen oder monotonen Missionen. Mögliche Szenarien sind das Fliegen in Katastrophengebieten, Wartungsarbeiten von Versorgungsleitungen (Überlandstromleitungen, Ölpipelines), Verkehrsüberwachung (Fliegen zwischen Hochhäusern) oder bei schlechten Umweltbedingungen (Nebel, Sturm)...

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Flugversuchstechnik und IT

Die Abteilung Flugversuchstechnik und IT unterstützt Forschungsprojekte und betreibt Großanlagen des Instituts. Dabei konzentriert sie sich auf Messtechnik, Instrumentierung, Telemetrie und Systementwicklung für experimentelle Flugsysteme. In der Abteilung werden neben den Querschnittsaufgaben auch Industrieaufträge und Forschungsprojekte z.B. im Rahmen der EU-Forschungsprogramme bearbeitet...

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Sichere Systeme und Systems Engineering

Die Abteilung Sichere Systeme & Systems Engineering beschäftigt sich mit Technologien, Methoden, Konzepten und Prozessen für Fluggeräte mit maximaler Sicherheit und Robustheit. Es werden Technologien für die sichere Steuerung von Fluggeräten sowohl in er Luft als auch am Boden erarbeitet mit einem besonderen Fokus auf systemtechnischen Technologiebereiche mit wesentlichem Einfluss auf die Vehikeldynamik. Durch die Bereitstellung geeigneter Entwurfs- und Bewertungsmethoden, Systemarchitekturen, Systemkonzepte sowie Regelungs- und Überwachungskonzepte soll in der dynamischen Strecke Pilot - Flugsteuerungssystem – Dynamik des fliegenden Systems auch im Fehlerfall eine optimale Nutzung der Sicherheitsreserven gewährleistet werden.

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