Ausbildung:

Testpilotenschule
          Ausbildung zur Flugversuchsingenieurin (TB2) an der National Test Pilot School,
          Mojave

Studium der Luft- und Raumfahrttechnik an der Technischen Universität in Braunschweig

Schwerpunkte:
Flugmechanik, Flugregelung und Flugversuch

Diplomarbeit (Vertiefte Flugmechanik):
Adaption von Pilotenmodellen an menschliches Führungsverhalten bei hochdynamischen Flugaufgaben

Berufslaufbahn:

seit 2007	Wissenschaftliche Mitarbeiterin am Institut für Flugsystemtechnik, Außenstelle Manching
2006 - 2007	Systemingenieurin am SUZ Eurofighter
2006	Wissenschaftliche Mitarbeiterin am ILR, TU Braunschweig

Arbeitsgebiete:

• Flugeigenschaften und Flugleistungen (A400M, Eurofighter)
• Flugversuch (A400M, Eurofighter)
• Neue Flugversuchstechniken (Workload Buildup FTT)
• Pilotenmodelle (Boundary Avoidance Tracking)

Veröffentlichungen:

1. Niewind, I.: What the Hell is Pilot Gain? SFTE Annual Symposium 2011. Seattle, WA.
2. Niewind, I.: Eine kurze Einführung in die Boundary Avoidance Tracking Theorie. DGLR Workshop - Gemeinsame Aspekte bei der Modellierung von Autofahrern und Piloten - ein erster Gedankenaustausch. Manching, GER
3. Niewind, I.: Investigations on boundary avoidance tracking and pilot inceptor workload. CEAS Aeronaut J (2011) Vol. 2, pp. 147–156. DOI 10.1007/s13272-011-0037-1.