Kapazitätsengpässe stellen eines der größten Probleme des internationalen Linienluftverkehrs dar. Die meisten dieser Engpässe sind bedingt durch eine mangelnde Akzeptanz notwendiger Ausbaumaßnahmen an überlasteten Flughäfen. Im Rahmen einer institutsübergreifenden Untersuchung hatte die Einrichtung Flughafenwesen und Luftverkehr verschiedene verkehrspolitische Konzepte zur Begrenzung oder Reduktion des Fluglärms beschrieben.
Die Analysen an diesen verkehrspolitischen Konzepten wurden weiter vertieft und um weitere Maßnahmen ergänzt. Weltweit lässt sich feststellen, dass die Zahl der Flughäfen, die Maßnahmen anwenden, stetig steigt, wobei operationelle Maßnahmen die weiteste Verbreitung gefunden haben. Bei einer zunehmenden Anzahl europäischer Flughäfen zeigt sich eine fortgesetzte Diversifizierung, insbesondere bei den lärmorientierten Landegebühren.
Verkehrspolitische Konzepte zur Fluglärmreduzierung (Download PDF)