Ziel des Virtuellen Instituts ist es, Kapazitätsfunktionen für Start- und Landebahnsysteme von Flughäfen zu entwickeln und zu verifizieren, die in Anlehnung an das im Straßenverkehr entwickelte und angewendete "Level-of-Service"- Prinzip (LoS) neben den Verkehrsmengen auch Qualitätsmerkmale des Verkehrs beinhalten.

Algorithmen und Methoden zur Kapazitätsberechnung im Luftverkehr und im Schienenverkehr werden hierfür analysiert und eine wechselseitige Nutzbarmachung untersucht. Beide Verkehrsträger zeichnen sich dadurch aus, dass dem eigentlichen Betriebsprozess ein Planungsprozess vorgeschaltet ist. In beiden Prozessebenen können auslastungsabhängige Qualitätsmerkmale, die planmäßigen Wartezeiten im Planungsprozess und die außerplanmäßigen Wartezeiten im Betriebsprozess, beobachtet werden.

Virtuelles Institut - Flughafenplanung und -management