Institut für Hochfrequenztechnik und Radarsysteme
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Institut für Hochfrequenztechnik und Radarsysteme
Das Institut besitzt Know-how und Expertise über passive und aktive Mikrowellen und trägt damit maßgeblich zur Entwicklung und Verbesserung bodengestützter, flugzeuggestützter und satellitengestützter Sensoren bei. Seine Forschung konzentriert sich auf die Konzeptionierung und Entwicklung neuer Mikrowellentechniken und -systeme sowie die damit verbundenen sensorspezifischen Anwendungen. Zu den Aufgaben des Instituts gehört die Umsetzung langfristiger Forschungsprogramme in der flugzeug- und satellitengestützten Fernerkundung, der Verkehrsüberwachung sowie der Aufklärung und Sicherheit.
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Aktuelles
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04. März 2010
Am 13. März 2008 kreuzte die Internationale Raumstation ISS das Blickfeld des deutschen Fernerkundungssatelliten TerraSAR-X in einer Entfernung von 195 Kilometer bei einer Relativgeschwindigkeit von 34.540 Stundenkilometern. Die Begegnung dauerte etwa drei Sekunden. Dieser kurze Augenblick reichte jedoch aus, um mit dem Synthetic Aperture Radar von TerraSAR-X ein Radarbild der etwa 110 Meter mal 100 Meter mal 30 Meter großen ISS aufzunehmen, das ihren damaligen Ausbauzustand dokumentiert.
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23. Februar 2010
Wie eine Nadel aus Eis und Schnee sieht der Gletscher B15-K aus, der bei seiner Kollision mit dem Schelfeis vom Radarsatelliten TerraSAR-X des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) aufgenommen wurde. Wissenschaftler beobachteten, wie der 54 Kilometer lange und fünf Kilometer breite Eisberg von der Strömung um die Antarktis getrieben wurde. Am 11. Februar 2010 geschah es dann: Der mächtige Eisberg prallte gegen die Schelfeiskante. |
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11. Februar 2010
Mit der Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) brach vor genau zehn Jahren, am 11. Februar 2000, eine wichtige "Mission zum Planeten Erde" auf: Elf Tage lang umkreiste das amerikanische Space Shuttle Endeavour mit Radarsensoren unseren Planeten und erfasste dabei nahezu die gesamte Erdoberfläche in 3D. Mit an Bord war der deutsche Astronaut Gerhard Thiele, der während der Mission exklusiv für das DLR ein Tagebuch schrieb, das wir aus Anlass des zehnjährigen Missionsjubiläums hier nach dem Prinzip "SRTM+10" - also Tag für Tag einen Eintrag - erneut veröffentlichen. |
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Abteilungen des Instituts
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In der Abteilung SAR-Technologie wird an der Entwicklung von Verfahren und Techniken für flugzeuggetragene multimodale SAR-Systeme gearbeitet.... |
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Die Abteilung Radarkonzepte entwickelt innovative Abbildungstechniken und erforscht sensornahe Anwendungen für zukünftige Radarsysteme. |
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Das Hauptziel der Abteilung Satelliten-SAR-Systeme ist die Erforschung und Entwicklung von satellitengestützten SAR-Systemen zur Akquisition multifrequenter, polarimetrischer und interferometrischer Radardaten für hochaufgelöste Radarbilder, die die Abbildung...
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Die Abteilung Aufklärung und Sicherheit bearbeitet Themen im Geschäftsbereich Fernerkundung und Aufklärung.... |
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