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Projekte, externe Verträge und Forschungsvorhaben

Das Institut besitzt Know-How und Expertise über passive und aktive Mikrowellen und trägt damit maßgeblich zur Entwicklung und Verbesserung bodengestützter, flugzeuggestützter und satellitengestützter Sensoren bei. Seine Forschung konzentriert sich auf die Konzeptionierung und Entwicklung neuer Mikrowellentechniken und -systeme sowie die damit verbundenen sensorspezifischen Anwendungen. Das Institut betreibt hauptsächlich Raumfahrtforschung (85% der Grundfinazierung), leistet aber auch Beiträge zur Luftfahrt- (9%) und Verkehrsforschung (6%). Aktuell sind mehr als 50% seiner Resourcen Projekten und externen Verträgen zugeordnet. 

Einige aktuelle Projekte

HGF Allianz: Fernerkundung und Dynamik des Erdsystems


Die HGF Allianz "Fernerkundung und Dynamik des Erdsystems" hat die Entwicklung innovativer globaler bio- und geophysikalischer Satellitenprodukte zum Ziel, wie sie von einer neuen Generation von Fernerkundungssatelliten geliefert werden kann.
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Verkehrsmanagement bei Großereignissen und Katastrophen (VABENE)


Im Verkehrsprojekt VABENE werden Unterstützungswerkzeuge entwickelt, die Entscheidungsträger bei Großveranstaltungen, Großschadenslagen oder in Katastrophensituationen über verschiedene Portale Hilfestellungen bieten und sie bei ihren Handlungsentscheidungen unterstützen.
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Ein neues globes Höhenmodell (TanDEM-X)


TanDEM-X (TerraSAR-X add-on for Digital Elevation Measurement) hat zum Ziel, ein globales Digitales Höhenmodell (DEM - Digital Elevation Model) von noch nie erreichter Präzision zu generieren, welches dann DTED-3-Spezifikationen entspricht. Dieses Ziel soll mittels eines zweiten SAR-Satelliten (TanDEM-X) erreicht werden, der in einer Tandem-Umlaufbahn mit TerraSAR-X fliegt.
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Deutschlands Radar-Auge im All (TerraSAR-X)


TerraSAR-X ist ein neuer deutscher Erdbeobachtungssatellit, der im Februar 2007 gestartet werden und 5 Jahre lang die Erde beobachten soll. Er trägt einen hochfrequenten X-Band-Sensor, der in verschiedenen Modi (Auflösungen) und Polarisationen betrieben werden kann. TerraSAR-X bietet Beobachtungsmöglichkeiten, die bisher aus dem All nicht verfügbar waren.
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Ein neues flugzeuggetragenes SAR-System (F-SAR)


F-SAR bezeichnet den Nachfolger des institutseigenen E-SAR Systems, das weltweit einen exzellenten Ruf genießt. F-SAR wird, wie auch schon E-SAR, u.a. dazu genutzt, Vorreiterstudien für künftige Satellitenmissionen (wie z.B. TerraSAR-X) zu erstellen. F-SAR ist eine komplette Neuentwicklung, die sich modernster Hardware bedient und - soweit möglich - aus indutriellen Standardkomponenten besteht. F-SAR wird voll-polarimetrisch in den Frequenzbändern X-, C-, S-, L- und P-Band arbeiten: quasi-zeitgleich in vier Aufzeichnungskanälen.
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