DLR - Institut für Hochfrequenztechnik und Radarsysteme

Einige aktuelle Projekte

Verkehrsmanagement bei Großereignissen und Katastrophen (VABENE)

Im Verkehrsprojekt VABENE werden Unterstützungswerkzeuge entwickelt, die Entscheidungsträger bei Großveranstaltungen, Großschadenslagen oder in Katastrophensituationen über verschiedene Portale Hilfestellungen bieten und sie bei ihren Handlungsentscheidungen unterstützen.

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Ein neues globes Höhenmodell (TanDEM-X)

TanDEM-X (TerraSAR-X add-on for Digital Elevation Measurement) hat zum Ziel, ein globales Digitales Höhenmodell (DEM - Digital Elevation Model) von noch nie erreichter Präzision zu generieren, welches dann DTED-3-Spezifikationen entspricht. Dieses Ziel soll mittels eines zweiten SAR-Satelliten (TanDEM-X) erreicht werden, der in einer Tandem-Umlaufbahn mit TerraSAR-X fliegt.

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Deutschlands Radar-Auge im All (TerraSAR-X)

TerraSAR-X ist ein neuer deutscher Erdbeobachtungssatellit, der im Februar 2007 gestartet werden und 5 Jahre lang die Erde beobachten soll. Er trägt einen hochfrequenten X-Band-Sensor, der in verschiedenen Modi (Auflösungen) und Polarisationen betrieben werden kann. TerraSAR-X bietet Beobachtungsmöglichkeiten, die bisher aus dem All nicht verfügbar waren.

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Ein neues flugzeuggetragenes SAR-System (F-SAR)

F-SAR bezeichnet den Nachfolger des institutseigenen E-SAR Systems, das weltweit einen exzellenten Ruf genießt. F-SAR wird, wie auch schon E-SAR, u.a. dazu genutzt, Vorreiterstudien für künftige Satellitenmissionen (wie z.B. TerraSAR-X) zu erstellen. F-SAR ist eine komplette Neuentwicklung, die sich modernster Hardware bedient und - soweit möglich - aus indutriellen Standardkomponenten besteht. F-SAR wird voll-polarimetrisch in den Frequenzbändern X-, C-, S-, L- und P-Band arbeiten: quasi-zeitgleich in vier Aufzeichnungskanälen.

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Archiv - Projekte

AGRISAR und EAGLE

SIREV

TRAMRAD