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Am 15. und 16. Obtober 2007 fand in ESA/ESTEC der abschließende Workshop zu den Kampagnen AGRISAR und EAGLE statt. Unser Institut hatte die Projektleitung und war an den Kampagnen maßgeblich, durch die Akquisition von flugzeuggetragenen SAR-Daten (E-SAR), beteiligt. |
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TerraSAR-X ist ein neuer deutscher Erdbeobachtungssatellit, der im Februar 2007 gestartet werden und 5 Jahre lang die Erde beobachten soll. Er trägt einen hochfrequenten X-Band-Sensor, der in verschiedenen Modi (Auflösungen) und Polarisationen betrieben werden kann. TerraSAR-X bietet Beobachtungsmöglichkeiten, die bisher aus dem All nicht verfügbar waren. |
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TanDEM-X (TerraSAR-X add-on for Digital Elevation Measurement) hat zum Ziel, ein globales Digitales Höhenmodell (DEM - Digital Elevation Model) von noch nie erreichter Präzision zu generieren, welches dann DTED-3-Spezifikationen entspricht. Dieses Ziel soll mittels eines zweiten SAR-Satelliten (TanDEM-X) erreicht werden, der in einer Tandem-Umlaufbahn mit TerraSAR-X fliegt. |
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F-SAR bezeichnet den Nachfolger des institutseigenen E-SAR Systems, das weltweit einen exzellenten Ruf genießt. F-SAR wird, wie auch schon E-SAR, u.a. dazu genutzt, Vorreiterstudien für künftige Satellitenmissionen (wie z.B. TerraSAR-X) zu erstellen. F-SAR ist eine komplette Neuentwicklung, die sich modernster Hardware bedient und - soweit möglich - aus indutriellen Standardkomponenten besteht. F-SAR wird voll-polarimetrisch in den Frequenzbändern X-, C-, S-, L- und P-Band arbeiten: quasi-zeitgleich in vier Aufzeichnungskanälen. |
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The TRAMRAD project was established to study the potentials of airborne or spaceborne radar systems for the wide-area monitoring and control of road traffic. The goal is the definition of radar system concepts, which are able to provide wide area traffic data frequently for traffic monitoring or, in extended time intervals, for traffic planning. |
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SIREV (Sector Imaging Radar for Enhanced Vision) bezeichnet ein innovatives Radarsystem das im Gegensatz zu den üblichen seitwärtsschauenden Radarsystemen hoch-qualitative Radarbilder aus einem vor dem Flugzeug liegenden Sektor generiert und damit eine Technik bereitstellt, die weitestgehend wetter- und tageszeitunabhängig stets freie Sicht nach vorn garantiert. |
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