Bahn- und Lageregelungssysteme von Raumfahrzeugen können vor dem Einsatz auf der Erde nur mit Einschränkungen bezüglich der Freiheitsgrade und der Genauigkeit der Dynamik getestet werden. Aus diesem Grund hat es sich durchgesetzt, dass die Dynamik von Raumfahrzeugen mit Hilfe von Computern numerisch simuliert wird und anhand von simulierten Zuständen die zu testenden Sensoren und Systeme stimuliert werden. Dabei wird die an Bord verwendete Hardware eingesetzt, so dass das Zusammenspiel von Sensoren, Rechnern und Aktuatoren überprüft werden kann.Ziel ist es, ein Labor einzurichten, in dem das komplette Bahn- und Lageregelungssystem von Satelliten oder Teile des Navigations- und Regelungssystems für Raumtransportsysteme getestet werden können.
Diese Hardware-in-the-Loop-Tests können in zwei Stufen erfolgen:
Da die meisten Schnittstellen für Sensoren und Aktuatoren standardisiert sind, ist es möglich ein System zusammenzustellen, mit dem sehr viele Bahn- und Lageregelungssysteme von Raumfahrtmissionen getestet werden können. Zur Anpassung an die jeweilige Mission sind dann diese Schnittstellen genau zu konfigurieren bzw. die Protokolle für digitale Schnittstellen entsprechend den verwendeten Sensoren und Aktuatoren zu programmieren.