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Eigenschaften installierter Antennen
Oberflächenströme auf einem Flugzeug, wie sie von einer im Bug installierten Antenne induziert werden
Die Eigenschaften von Antennen werden signifikant von der näheren Umgebung beeinflusst. Dies kann besonders kritisch werden, wenn eine Antenne auf einem Träger mit hoher Leifähigkeit oder Dielektrizitätskonstante (Flugzeug, Fahrzeug, Schiff etc.) installiert wird. Eine Ursache hierfür sind die in der Struktur induzierten Oberflächenströme (s. Abbildung). Das Strahlungsdiagramm ändert sich daher auch mit der Position der Antenne auf dem Flugzeug. Solche Effekte können gemessen oder berechnet werden. Messungen sind in der Regel mit großem Zeitaufwand und hohen Kosten verbunden. Darüber hinaus kann bei größeren Objekten (Flugzeug, Schiff) kein vollständiges Strahlungsdiagramm aufgenommen werden, und ein skaliertes Modell bildet die Details nur unzureichend nach. Mit Hilfe der numerischen Modellierung lassen sich die Eigenschaften der Antenne, z. B. Strahlungsdiagramme und Verkopplung zweier Antennen, genau bestimmen. Indem Messungen durch numerische Simulationen ersetzt werden, reduzieren sich Zeit- und Kostenaufwand während der Entwicklungsphase eines Systems.
Kontakt
Dr.-Ing. Achim Dreher
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)
Institut für Kommunikation und Navigation
,
Navigation
Oberpfaffenhofen-Wessling
Tel.: +49 8153 28-2314
Fax: +49 8153 28-2328
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