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Internet to Trains



 i2T System Architecture
zum Bild i2T System Architecture
In dieser Studie werden die Marktchancen für Bahnbetreiber und ESA durch die Internet-to-Trains-Technologie untersucht. Im Besonderen werden die folgenden Fragen adressiert:

  • Wie groß ist der aktuelle Markt für I2T in der EU25 und Kanada?
  • Wie sieht das viel versprechendste Geschäftsmodell für die Bereitstellung von I2T aus?
  • Mit welchem Geschäftsmodell, mit welcher Marketing-Strategie und welcher technischen Implementierung kann ein positiver ROI erzielt werden?
  • Welches sind die allgemeinen technischen Anforderungen, um I2T-Dienste für Bahnbetreiber verfügbar zu machen?
  • Welche regulatorischen Randbedingungen, Standardisierungsfragen und technische Herausforderungen müssen in den Zielmärkten beachtet werden, um I2T erfolgreich zu implementieren?

Eine allgemeine Übersicht mit allen möglichen Kombinationen von Satellitenverbindungen und terrestrischen Verbindungen zum Zug ist im Bild oben rechts gezeigt.

Ergebnis der I2T-Studie soll sein, ein verlässliches Dienstkonzept zur kommerziellen Nutzung durch Europäische Betreiber zu entwerfen, das akzeptable Kosten für Passagiere und Dienstanbieter unter Anwendung in Europa entwickelter Technologie bietet.

Partner

AVANTI Communications (UK)
ARS T&TT (Holland)

Projekt Webpage

http://telecom.esa.int/bbontrains


 


Kontakt
Dr.-Ing. Sandro Scalise
Abteilungsleitung

Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)

Institut für Kommunikation und Navigation
, Satellitennetze
Oberpfaffenhofen-Wessling

Tel.: +49 8153 28-2856

Fax: +49 8153 28-2844

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