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RCAS - Demonstration und Workshop (11. Mai 2010)

RCAS verhindert Kollisionen mithilfe von Kommunikations- und Sensortechnologien

Am 11. Mai 2010 präsentiert das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) das Zug-Kollisionsvermeidungssystem RCAS (Railway Collision Avoidance System) im Prüfcenter Wegberg-Wildenrath mit Demonstrationsfahrten und Vorträgen.

RCAS ist ein infrastrukturloses Zug-Kollisionsvermeidungssystem, das auf modernsten Kommunikations- undSensortechnologien basiert und auf bisher nicht technisch gesicherten Strecken, bei Rangierfahrten oder in Baustellen Kollisionen vermeiden soll. Die relevanten Informationen z.B. über Position und Geschwindigkeit, Streckenführung und Lademaß werden über Zug-zu-Zug-Kommunikation ausgetauscht. Das System bewertet damit die Situation und unterbreitet dem Fahrer bei kritischen Zuständen Lösungsvorschläge. Teilnehmer können bei Zug-Mitfahrten mit einem Proof-of-Concept-Demonstrator einen Eindruck von der Funktionalität von RCAS gewinnen.

In Vorträgen informieren die Wissenschaftler über RCAS und seine Funktionsweise, über die verwendeten Technologien wie direkter Zug-zu-Zug-Kommunikation, optische Technologien und sensorgestütztes Map-Matching sowie über betriebliche, technologische und zulassungsrelevante Rahmenbedingungen.

RCAS ist ein Projekt der DLR-Verkehrsforschung, in dem die Institute für Kommunikation und Navigation, für Verkehrssystemtechnik sowie für Robotik und Mechatronik zusammenarbeiten. Mit seiner Grundlagenforschung verfolgt das DLR neuartige Lösungsansätze und schafft damit eine Basis für zukünftige Umsetzungen in Kooperation mit industriellen Partnern.

RCAS-Demo Funktionsprinzip

Zeit

11. Mai 2010, 9 bis 14:30 Uhr

Ort

Prüfcenter Wegberg-Wildenrath
Friedrich-List-Allee 1
41844 Wegberg-Wildenrath

Anfahrtsbeschreibung

Anmeldung

Die Teilnahme ist kostenlos möglich, eine Anmeldung bis zum 3. Mai 2010 ist erforderlich.
Die Anmeldung erfolgt über das im Einladungsflyer vorhandene Anmeldeformular.

Einladungsflyer als pdf

Programm

09:00	Registrierung und Demonstrationsslot-Vergabe Begrüßungskaffee
09:30	Begrüßung Allgemeine Einführung zu RCAS und dessen Funktionsweise Prof. Dr. Thomas Strang DLR-Institut für Kommunikation und Navigation
In halbstündigen Demonstrationsfahrten bieten wir ab 10 Uhr Zugmitfahrten parallel zu den halbstündigen Vorträgen an. Ihren Zeitslot teilen wir Ihnen bei der Registrierung mit, bitte geben Sie Ihren Wunsch bei der Anmeldung an.
Technologien für RCAS
10:00	Ad-hoc-Kommunikation im Bahnbereich Cristina Rico Garcia DLR-Institut für Kommunikation und Navigation
10:30	Möglichkeiten und Grenzen der Satellitenortung Thoralf Noack DLR-Institut für Kommunikation und Navigation
11:00	Optische Technologien für RCAS Dr. Anko Börner DLR-Institut für Robotik und Mechatronik
11:30	Sensorgestütztes Map-Matching im Schienenverkehr Katrin Gerlach DLR-Institut für Verkehrssystemtechnik
12:00	Mittagsimbiss mit begleitender Posterausstellung und Ausstellung eines RCAS-Funktionsmodells Allgemeine Einführung zu RCAS und dessen Funktionsweise (Wiederholung) Dr. Andreas Lehner DLR-Institut für Kommunikation und Navigation
RCAS im betrieblichen und technologischen Kontext der Bahn
12:30	Rahmenbedingungen für die Realisierung und den Einsatz von RCAS Dr. Michael Meyer zu Hörste DLR-Institut für Verkehrssystemtechnik
13:00	RCAS im technologischen Kontext der Eisenbahnsicherung Dr. Michael Meyer zu Hörste DLR-Institut für Verkehrssystemtechnik
13:30	Funktionale Systembetrachtung für die entwicklungsbegleitende Sicherheitsnachweisführung Markus Talg DLR-Institut für Verkehrssystemtechnik
14:00	Zusammenfassung und Diskussion Prof. Dr. Thomas Strang DLR-Institut für Kommunikation und Navigation
anschl.	Vorstellung des Versuchsfahrzeugs RailDriVE® (direkt am Fahrzeug) Katrin Gerlach DLR-Institut für Verkehrssystemtechnik