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Nurflügler BWB

Kommt der Nurflügler BWB? Seit Jahrzehnten folgt der Flugzeugbau einem Standardkonzept: Der Rumpf dient der Beförderung der Nutzlast, die Flügel der Auftriebserzeugung. Bei künftigen Großflugzeugen könnten diese getrennten Funktionen kombiniert werden in einem dicken Flügel, der die gesamte Nutzlast aufnehmen kann. Solche Konzepte werden unter dem Begriff ,,Blended Wing Body" bei Flugzeugherstellern und Forschungsinstituten seit Jahren untersucht. Jetzt sind beim Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahft (DLR) neue Studien angelaufen.

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